网约车司机有多难？司机多、订单少、运价低，越来越畸形的网约车市场呢？让司机师傅们苦不堪言，那到底是难在哪里？我们从以下几个方面进行分析。
第一，司机数量太多了，随着网约车行业的飞速发展，越来越多的人选择成为网约车司机，这也从此导致司机严重过剩，2023年前10个月的司机数量呢，就已经增长了120万了，那达到了2022年全年的一个水平，那基于这种供大于求的局面，使得司机之间的竞争呢，变得非常的激烈，大家拼了命的一样争夺有限的订单。
第二，单量少。疫情后，由于经济增长放缓，居民消费降级，那网约车出行的需求就必然会有所减少，导致网约车司机的订单量呢也大部分减少，从滴滴的财报数据上来看啊，从2022年12月到2023年的4月份，网约车日均接单量呢。已经从23.3单暴跌到了10.2单，这意味着什么？
第三，运价低。随着市场竞争的加剧和平台对司机抽成的增加，网约车司机的实机收入受到了重大的影响。此外，消费者减少打车频率也使得司机的收入呢进一步的再去降低。当下不足一块钱一公里的运价和2015年差不多4~5块一公里相比，根本不可同日而语，2015年轻松过万，而现在呢？假如你想月入过万，差不多要人车不分家。
第四，长时间的工作量玩约车司机通常想要跑的高流水必须是在线时长非常久，以满足平台的流水要求和增加收入，平均每天的工作时间超过10个小时以上，甚至达到15个小时，这种高强度的工作模式容易导致自己的身体疲劳和健康出现问题。
第五，收入不稳定。网约车司机的收入受多种。因素影响，包谷平台的一个派单规则、奖励政策、价格的波动等，虽然早晚高峰期收入相对来说较高，但整体来看收入却是不稳定的。用身体赚钱，以上问题呢，叠加使网约车司机的工作环境变得越来越艰难，不仅要面对激烈的竞争市场，还要应对对单量减少和运价下降的双重压力，这些因素共同导致了网约车司机的收入的不稳定和工作难度的增加。与此同时，司机还面临着缺乏社会保障和职业保障的问题，加剧了他们的困境。结合实际情况，准备入行的兄弟呢，一定要有心理预期，45岁以下过度可以选择，45岁以上呢，一定要记住心态健康才是一个前提。