乘客一上车，就会被琳琅满目的玩偶和摆件吸引，座椅旁的抱枕、车门边的矿泉水、座椅后的垃圾袋和纸巾，还有给小朋友准备的棒棒糖、给外地游客准备的旅游指南和香熏贴……开网约车294天以来，向富维收获了433个手写好评，最高的打赏红包有66元，领先同行。
从去年7月开始，成都人向富维成为一名网约车快车司机。和其他网约车不同，向富维的网约车是“车群中最靓的那个仔”。他花了两周的时间，自费1200余元，准备了上百个摆件，“对我来说，这项工作属于服务行业，而不是运输行业。”向富维希望，自己作为平凡的网约车司机，能够给乘客留下好印象，让乘客在短暂的旅途中收获惊喜和快乐。
“每一次出单都是一次旅行”
和其他网约车相比，31岁的成都网约车司机向富维的车很是醒目。车身贴满鲜亮色彩的车贴，一走进车内，还会发现“别有洞天”。从主驾、副驾到后排，大大小小装饰着上百个摆件挂件，小到座椅后方的指甲盖大小贴纸，大到后排位置上的抱枕。乘客可以免费取用矿泉水、纸巾、香薰片，还可以用充电线随时充电，有垃圾袋方便丢垃圾。向富维还特别为小朋友准备了棒棒糖和卡通贴纸。从去年7月份开网约车以来，喜爱小动物的向富维把爱车当成第二个家。“前前后后用了两周的时间，花了1200多元去买这些玩意儿。我是在这车里面待得最久的人，我想把‘工作环境’收拾得更好。”
对于向富维来说，开网约车这项工作，车身干净、整洁是基本要求，“每一次出单都是一次旅行，我这个人要干就要干到最好。订单有长有短，如何让乘客记住你？我把车辆装饰得温馨一些、舒适一些，让乘客没有拘束感。”在向富维看来，把一个个陌生乘客送到他们想去的目的地，这一趟旅途意义非凡。“对我来说，这项工作是服务行业，而不是运输行业，乘客的满意度就是我最关心的点。”
“是一个热爱生活的人”
向富维的网约车，一天就需要消耗1箱矿泉水、5个棒棒糖，每个月要用完6包纸巾。
“矿泉水其实我买的是小瓶装，一瓶成本是1块2毛钱。我准备了充电线，乘客能充得了我多少电呢？但这些细小的事会超出乘客的预想，给他们惊喜。”也有很多人给向富维算了一笔经济账，问他会不会亏本，“说白了我可能亏了1块多钱，但也可以说我送给朋友了，朋友很开心，我也很开心。”
5月7日，红星新闻的记者在向富维的网约车主页上看到：他在开网约车的294天中，一共收获了433个手写好评，收到的打赏红包金额从4元到66元不等。这些是向富维用心所得，也是他骄傲的勋章。“从周围网约车司机群体来看，我确实手写好评率和打赏红包都要高不少。”
“很多乘客会很惊喜，上车就不停地拍照发朋友圈。坐我车的大部分乘客都会说，打车打了几年甚至十几年，从没打过这么OK（好）的车，这其中也包括对服务、装饰等的认可，在我看来这都是很有意义的事。”向富维还记得，那位打赏66元的乘客，整个行程费用远不到66元。不少乘客会发朋友圈记录这趟惊喜的旅程。有乘客表示，“司机小哥也是一个热爱生活的人。”还有乘客感叹，“（他是）快车司机里面有专车司机水准的，非常热爱好生活，给短暂行程带来了美好的体验，体验里最好的一次，很棒！”还有乘客说，“总有人在你认为一地鸡毛的日子里，温暖地生活着！”
“每一个乘客都是朋友”
针对外地游客，向富维还自制了成都旅游指南，涵盖在成都哪里好逛、哪里好吃、哪里好住、带什么特产——这些都是每次上车外地游客询问最多的问题。
“如果我接到成都本地乘客，我的服务标准是‘我代表的是网约车公司’；如果我接到外地游客，我的服务标准是‘我代表的是整个成都形象’。”向富维还给每个外地游客准备了香薰片，每一天要消耗6-7张香薰片。
渐渐地，一段旅程也变成双向奔赴。向富维通过一些小贴纸、香薰片让乘客感到开心，一个个陌生乘客也送给他小物件，“我送给乘客一个贴纸，乘客可能会送给我四个贴纸。我还收到过外地乘客送的番茄，他说是他们自己种的。对我来说，每一个乘客都是朋友。”
在成都，作为万千网约车司机中普通的一员，向富维希望能够自己能脱颖而出。“作为网约车司机，每一个单子就是一段旅程。对于乘客来说，就是开来一辆车把他从一个地方送去另一个地方，但他看到车的时候会惊喜、会高兴，甚至会开心一整天。对于我这个普普通通的网约车司机来说，我的整个装饰、氛围、服务就变得有意义了。”
