多次提交招股书后，嘀嗒出行终于迎来了上市。
对比网约车平台企业，嘀嗒出行是出行领域少数 连续盈利 的企业，2021 年至 2023 年，经调整利润净额分别为 2.4 亿元、0.84 亿元及 2.3 亿元。
根据招股书，嘀嗒出行的 主要业务是顺风车 ， 收入占比 从 2021 年的 89.0% 增长到 2023 年的95%。
但整体来看，顺风车是出行领域的细分市场，2023 年的交易总额占比仅有 4.4%。
对比发现，2023 年网约车的交易总额占比 41.4%，其市场规模是顺风车的近 10 倍。
嘀嗒出行曾是中国最大的顺风车平台，市场份额一度达到 66.5%。
近年来，嘀嗒出行面临来自哈啰和滴滴的行业竞争，顺风车市场份额缩水超过一半，下滑到了31.8%。
目前，哈啰和滴滴的顺风车市场份额，分别为 44% 和 17.3%。
激烈的市场竞争之下，嘀嗒出行 顺风车业务的毛利率开始下滑。
2021 年 -2023 年，嘀嗒出行顺风车业务的毛利率分别为 85.4%、79.5%、75.9%。
嘀嗒出行解释，2021 年 -2022 年，顺风车业务毛利率下降的原因之一是持续增加了私家车 车主的补贴 。2022 年 -2023 年，顺风车业务毛利率下降的原因是 服务成本 增加较快。
当前，顺风车行业的监管体系尚在初步发展阶段。在准备上市的过程中，嘀嗒出行多次与监管机构沟通，以确保在监管、合规等方面没有遗漏。
在招股书中，嘀嗒出行明确指出了潜在风险：如果监管机构认为其平台缺少必要的许可证，或者其运营不符合现行法律法规，嘀嗒出行可能面临业务暂停的风险。
对嘀嗒出行而言，上市只是一个新的开始，如何打破现有业务增长的局限，争夺更大的市场份额，并发展第二增长曲线，都是它接下来需要重点思考的问题。
正文完
