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8 月 1 日，南京网约车自律联合会发起《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》，在宁参与运营的 23 家网约车平台、聚合平台集体签署该倡议，共同推进南京市网约车行业健康可持续发展。
2023 年 3 月，在南京市交通运输局、南京市公交治安分局的指导下，南京首个网约车行业自律联合会正式成立，并同期发布《南京网约车行业自律公约》。截至今年 8 月，自律联合会累计开展 12 轮严重违规司机全平台清理工作，6664 名驾驶员纳入行业自律治理名单，并采取封禁、清退等措施。此次为加强对行业违规司机及风险企业的协同管理，共塑行业风貌，联合会表决通过针对在营运过程中，发生拒载、绕路等损害行业口碑行为的驾驶员，各平台联合封禁警示；针对在司机招募、车辆租赁等环节诱骗驾驶员从业，或转嫁经营风险的企业进行联合准出。
同时，针对当前行业服务质量参差不齐、平台低价竞争损伤驾驶员权益等问题，滴滴、T3、享道 、曹操、高德等 23 家平台及网约车聚合平台共同签署倡议书，作出承诺：严把车辆和驾驶员注册关，加强驾驶员背景审查；加强驾驶员人文关怀，正确引导驾驶员开展出车时间和合理休息；规范车辆管理人招募、司机服务、车辆租售过程过度承诺随意扣除驾驶员保证金、押金以及恶意利用第三方平台扣除驾驶员流水等行为，加强车辆管理人安全管理；严格落实投诉处理主体责任，对乘客的投诉开展调查核实并公正判责，不得一刀切，伤害驾驶员和乘客权益； 对“一口价”“特惠价”等低价订单设置合理的占比阈值，同时平台抽成按原运价折扣同比例下调。认真落实交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”要求，各网约车平台公司与聚合平台总抽成不超过 30%。
针对南京网约车行业下一步的发展方向，南京市交通运输局综合执法局一支队相关负责人表示，网约车行业既是迭代发展的出租汽车服务形态，也是社会高度关注的城市形象窗口。各平台必须坚守服务为本的发展理念，杜绝恶性竞争、理性规范经营。通过“平台自律、协会支持、管理部门监督落实”的多方协作、综合治理的方式，共同推进南京市网约车行业健康可持续发展。
南京市政协委员、提案委相关负责人赞赏了网约车平台的自律共治行动，同时期待能多方联动，共同加强对驾驶员群体的人文关怀。据悉，南京市政协今后也将在推动网约车行业立法方面作出建议，做好明确网约车平台与聚合平台的主体责任，切实保障网约车驾驶员合法权益。(陈彦)
