不装了！网约车平台直接摊牌，就是抽你40%！

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最近看到了几张网约车司机发来的部分平台抽成比例的截图，不看不知道一看真的吓一跳，原来网约车平台居然可以大胆到如此地步！

我们先来看几张订单截图

上面的两张截图中，平台的抽成比例都在 40% 以上，而交通运输部明确要求的网约车平台抽成比例不得高于 30%，所以上面这种抽成比例明显高于 30% 的情况要么是平台出故障了系统计算错误，要么就是平台摊牌了，不想再掩饰了，就是要抽这么多。

当然如果你觉得 40% 的抽成比例算是非常高的话，那你可以接着看下面这张司机发来的某平台抽成比例截图。

在这张截图中，该平台的抽成比例毫不掩饰地显示抽成 51.48%，可能很多人不知道这意味着什么，这意味着一笔订单中，有超过一半的钱被平台赚走了，而网约车司机既要出人出车还要出时间去帮助平台完成这笔订单，结果只能拿到订单金额的不到 50% 作为报酬。

一直以来，网约车平台高抽成问题一直以来都是老大难难题，虽然交通运输部一直在推动各大网约车平台降低抽成比例，但是目前来看收效甚微，虽然头部网约车平台的抽成都控制在 30% 以下，但是中小网约车平台因为不受社会关注和重视，所以在抽成比例上就打起了小算盘，动起了歪心思，以至于出现阴阳账单、乱收信息服务费规避抽成等情况。

而上述这种高抽成问题的出现，也暴露出了网约车平台是不可能愿意降低抽成将利让给司机的，因为对于网约车平台而言，抽成才是利润来源。

在目前网约车行业普遍面临低价的情况下，这种高抽成情况又开始出现是非常值得所有人警惕的，这不仅关乎网约车市场的安全稳定也关乎社会的稳定，目前网约车从业者众多，司机群体庞大，如果纵容这些中小平台乱搞，随意设定抽成比例，不管不顾司机的感受那么对行业而言是有极大隐患的，也不利于对网约车司机群体的团结。

如果放纵这些平台提高抽成比例，势必会引起越来越多司机的不满，那些严格按照交通部要求严格控制抽成比例的平台最终也会被误伤。

最后希望这种高抽成现象只是个例，也呼吁肩挂部门及时介入，将抽成比例严格控制在 30% 以下！

正文完

发表至：业界动态

2024-01-31

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