再见价格战，有城市网约车拟实行政府指导价

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随着行业的不断发展，网约车的运价问题，越来越凸显出来，“一口价”等低价策略让网约车司机苦不堪言，也给巡游出租车带来了巨大的竞争压力。

近日，昆明有关部门发布的《出租汽车驾驶员应知信息通报》提到，昆明网约车平台之间价格竞争激烈，经常通过降价、优惠券“烧钱”补贴等方式扰乱市场秩序，加上出租车实行政府定价，新老业态矛盾突出， 行业从业人员劳动强度加大、收入降低，最终导致出租车、网约车司机都不满意 。

3 月 1 日，昆明市运输和港航事业发展中心印发《推进巡游出租汽车健康可持续发展深挖潜能增效提质降本增收若干措施》的通知再次表示，将联合发改、市场监管等部门，开展网约车运价管理探索，研究网约车政府指导价可行性。并要求在未实行指导价之前，网约车平台要摒弃将“价格战“作为主要竞争手段。

昆明的王师傅认为“饱受网约车平台低价竞争折磨的网约车司机，迫切希望自己能劳有所获，而不是花十几个小时，却拿着最微薄的收入。”

全国在促进网约车行业发展方面也做出相应部署。比如，广东汕尾市市场监督管理局对当地各网约车平台公司发布《关于网络预约出租汽车市场价格行为提醒告诫书》，河南省周口市印发《关于加强网约车聚合平台经营服务管理的通知》，值得注意的是，未来管理部门对网约车运价的管理将会进一步加强，任意“市场化”的局面，很可能会进一步打破。

正文完

发表至：业界动态

2024-03-14

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