网约车总是臭臭的？为什么打到臭车的概率越来越高？

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社交媒体上，众多网友吐槽 打到网约车“臭车”的概率越来越高。

有人形容车内“充斥着难闻的酸臭味“，有人抱怨“连续几次打车都碰到这种情况“，还有人称坐车就像是“钻进司机师傅的被窝”。

为什么，网约车总是臭臭的？

原因有三：

一是，2018 年开始网约车租赁公司开始大批量上车，每年的投放量约为 60 万台。

业内估算，现在大街上跑的网约车 至少有 40% 是车龄在 4 年以上，行程超 20 万公里的旧车。

二是，网约车 运价的持续下滑 ，让网约车的 单车运营时间从 10-12 个小时提高到了 13-15 个小时。

司机和车辆都在 超负荷运转 。有的网约车两班倒， 车歇人不歇 ；有的网约车司机 以车为家，吃住都在车里。

车子是一个半密闭的空间，口臭，脚臭，汗臭还有人类的废气都排在这个空间，沁浸车内的每一个角落。

三是，车内有异味等卫生问题，一定程度上是 源自于个别不自觉的乘客。

网约车每天工作 13-15 个小时，每天完成 20-40 多个订单，也就是 每天有 20-50 人会乘坐同一辆网约车。

一些乘客有口臭、狐臭、脚臭、烟酒味、劣质香水味的，网约车司机也得忍着把客人送到终点。

还有些乘客抱着宠物的、吃榴莲的、吃槟榔的、吃臭豆腐的、吃螺蛳粉的、狐臭的、一上车就脱鞋的，比比皆是。

网约车司机一个订单结束后，就要立马去完成下一个订单。

取消会被扣款，迟到会被投诉。

网约车的使用频率更高，司机没有足够的时间进行全面的清洁。

在这种前提下，别指望车内狭小的空间有好气味，也别指望有多整洁的内饰和外观。

为什么越来越多的网约车闻起来臭臭的？

简而言之，网约车 老旧车辆占比高 ，叠加 运价低导致的车辆运营时长大幅拉长，是打到臭车概率越来越高的根本原因。

随着现存 网约车车龄的不断增长 ，以及 运价的持续低迷，将会有越来越多网约车加入变丑变臭的行列。

网约车司机的收入不足以支撑租房、不足以支撑洗车保养，只能睡住在车里，减少车辆维保。

越跑越少的收入，越来越臭的车况，进退两难的生活。

正文完

发表至：业界动态

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