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3 月 20 日，嘀嗒出行在港交所 第 5 次递交上市申请，拟香港主板上市。
嘀嗒出行的主营业务有顺风车、智慧出租车以及广告服务三部分，其中 顺风车业务是核心业务板块。
截至 2023 年 12 月 31 日，嘀嗒出行在全国 366 个城市提供顺风车服务，拥有 约 1560 万名认证私家车车主，成立以来已为约 6940 万名顺风车乘客提供服务。
2020-2023 年，顺风车业务收入为 6.72 亿元、6.95 亿元、5.15 亿元、7.74 亿 元，占总收入的比重 分别为89.1%、89%、90%、95%。
从嘀嗒出行财报可以看出，顺风车业务的毛利率惊人。
2020-2023 年，顺风车业务 毛利率分别为 86.7%、85.4%、79.5%、75.9%。
对于毛利率的下滑，公司解释称主要由于 持续增加向私家车车主提供的补贴 ，以及提高了顺风车搭乘投保的保险范围上限， 向保险公司支付更高的保险费。
由于不需要像滴滴等网约车平台一样承担巨额费用，仅在撮合的交易中 抽取佣金，嘀嗒出行的运营成本相对可控，因而实现了较高的毛利率，2019-2023 年五年内其毛利率平均高达 78.66%。
从毛利率方面来看，嘀嗒出行总体保持在 80% 左右的水平，滴滴出行和 uber 维持在 15% 和 3% 左右。
根据弗若斯特沙利文报告，中国顺风车行业 交易总额预期将从 2022 年的人民币 191 亿元增加至 2027 年的人民币 869 亿元，复合年增长率为 35.4%，是出行市场中增速最快的细分领域。
与网约车 合规化管理的趋势越来越严格和规范相比，顺风车不受网约车牌照制度的限制。
地方政府层面，部分城市已颁布指导性的实施条例或细则，规定顺风车服务平台、车辆及司机的要求，包括每日合乘出行次数的限制、费用分摊标准、数据摄取或备案要求及背景调查要求，不过仍有部分城市未提供具体的监管指引。
