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前两天在北京南站有一件事情让我很惊奇，在南站的出租车等后区排队等车的时候，发现这里的出租车非常非常的少，基本你要等好几分钟才能来这么一两辆，更多的时候这个过道都是空的。
我大概 4 点半从出转口就出来了，现在已经 5:11 了，等到将近半个小时了，我基本上这半个小时就没有往前走多少，看看现在排队等出租车的人都非常多，而且大家也都是一动不动的，这个队伍并没有往前前进。
我记得之前我在北京南站等出租车的时候，这个出租车的等候区里边有很多车，而且在其他的城市，这种出租车或者火车站的等候区都没有那么空，车辆都是非常充足。
就在我一直排队往前挪的时候，突然发现在出口处贴了一张公告，是关于网约车的，说扫码你就可以扫 网约车，网约车也在这个停车场里边，不知道是不是因为这些网约车影响了这些出租车的生意呢，有很多人去打网约车，所以出租车司机不来了，是不是这个原因？
等了半天又只来了 3 辆车，不过还好这次轮到我们了，一共等了将近一个小时的时间，这到底是为什么呢？
要知道网约车已经把全国的出租车都挤得没有生存空间了，基本上都必须跑到火车站各大客运站去候客了，就问北京的这种情况偶尔还是基本上都这样子。
要深入了解北京南站出租车数量减少的具体原因，需要对当地的出租车市场、交通政策、乘客出行习惯等多方面因素进行综合分析。
同时，也需要考虑到个别情况，可能你遇到的是一个临时性或偶然性的现象，并不一定代表普遍状况。
关于北京南站出租车数量减少的现象，这可能是多种因素共同作用的结果。我总结了以下一些可能的原因：
1. 网约车竞争：随着网约车服务的普及，越来越多的乘客选择使用手机应用预约车辆，这可能分流了一部分传统出租车的客源。如果网约车在火车站附近设有专门的上车点，那么可能会进一步影响传统出租车的生意。
2. 司机偏好：出租车司机可能会根据客流量、交通状况和自身经验选择在特定时间和地点等待乘客。如果他们认为在某个时间段或地点等车的收益不高，可能会选择不去那里候客。
3. 出租车发空了：出租车供不应求进来的车都载客出去了，赶来的车还在路上，请乘客耐心等待，这个时候说不定网约车也是发空的。
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