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近日，浙江兰溪出租车司机领到了2020年出租车的燃油补贴，每车共计14425元。
这笔补贴，目前是全国范围内非常高的，随着电动出租车的不断普及，出租车发展奖励金更多的用于发展电动出租车。
特别是在更新补贴方面，纯电动出租车的补贴力度较之燃油出租车高出太多了。
出租车的燃油补贴一直呈递减趋势，早在2014年已经确定了具体方案：现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助由各省以2014年实际执行数为基数逐步递减，2015年1月1日起实施，其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%、2020年以后另行确定，相关支出不在与油量及油价挂钩。
此后，2022年4月，财政部就印发了《关于下达2022年农村客运补贴资金、城市交通发展奖励资金预算指标的通知》的文件，文件中明确了全国各省出租车燃油补贴发放工作，及各省油补发放金额明细。
出租车油补改名为出租车发展奖励金，其中费改税部分原封不动，继续发给出租车实际经营者。
涨价补贴部分中的农村客运补贴用于支持农村客运发展，出租车涨价补贴用于支持城市交通领域新能源汽车运营。
这也是近几年来，出租车燃油补贴逐渐减少的主要原因，并不是取消了，而是逐步转移到了新能源汽车领域。
随着电动出租车的不断普及，以及企业的大力支持和宣传，电动出租车的补贴会不断增加。
