15年逃犯靠跑网约车为生，没有门槛的行业还有救吗？

网约车门槛低，会开车的就能跑，大家像 苍蝇一样一嗡嗡往里面挤。有报告显示，我国网约车平台注册司机总数已经超过一亿，仍然每天有超过 2 万新司机注册。

仅 2023 年，新增司机数量就超过 150 万，这还仅仅只是有人证的司机，像上文提到的开网约车的逃犯，肯定是没有人证的，这种 杂牌军的数量同样庞大，网约车司机的真实数字一定比监管数据多很多。

可是市场就那么大，以前一个蛋糕 10 个人吃都不够分，现在又来了 10 个人跟你抢，司机们根本就吃不饱。为了活下去，司机们被迫卷起来。

想赚钱就得花时间熬时长，有的司机直接以车为家，每天起早贪黑，困了就把车停下在车里眯一会儿，肚子饿了把后备箱打开自己做个饭，这样不仅省下房租钱，每天还能多跑几个小时了。

司机们根本不敢休息，只要还有一口气就要上线接单，一天跑十几个小时，腰都直不起。

还有司机累到站都站不稳，扶着车门才勉强能下车，连同行都看不下去了，劝他赶紧改行。

没入行前，大家把网约车是最后一根救命稻草，进去后才发现，原来它是压死骆驼的那根！

如果平台还不加强监管，从源头上提升准入门槛，这个行业恐怕真的要完了！