网约车平台集体承诺,不再把优惠券算在司机头上

6月13日,滴滴、T3等网约车平台以及高德、百度等聚合平台在武汉市签署了《互联网出行行业文明优质服务倡议书》,承诺将坚持合规经营,加快无证车辆和人员的清退,实施“阳光行动”,不将优惠活动的成本转嫁给司机

长期以来,一些网约车平台被指将优惠券成本转嫁给司机,以此来降低表面上的抽成比例,实际上却增加了司机的负担。

一位网约车司机分享了自己的经历:一笔订单中,乘客本应支付40.88元,但使用了12.27元的优惠券后,实际支付了28.61元。扣除平台的抽成后,司机的实际收入仅为25.40元。

平台以优惠后的价格计算的11.2%抽成比例,如果按照优惠前的价格计算,抽成比例高达37.8%。

这位司机在社交媒体上提出了疑问:为何平台发放的优惠券成本要由司机来承担?

此次,各大网约车平台在武汉公开承诺不将优惠活动成本转嫁司机,对网约车司机来讲影响深远。

也有武汉的网约车司机表示,现在确实没有优惠券了,但特惠单到手价和之前并没有区别。

长期以来,网约车司机都在承担优惠券促销的费用,而很多司机其实并不知情或者说是被平台强制要求承担这部分成本。

在司机收入下滑的大环境下,更需要行业监管机构、平台和司机之间进行更多的沟通和协调,以确保行业的健康发展和各方的权益得到