一年7万块经营费、“管理费”,的哥的姐们都不干了!

5月29日,陕西省延安市公共交通旅游出租公司全体司机联名信访,起草了一份诉求书,盖上红手印实名反映公司乱象。

 

内容概括如下:

一,行业权属纠纷。

2013年,在政府要求下出租车开始实行公司化经营,个体经营逐渐消失。

至2017年,为化解权属矛盾,延安市管理部门许可了250辆出租车经营权给个人,但因资质问题只能与公交公司签订挂靠合同。

至今,该问题依然没有得到妥善解决,这些车辆都是司机个人出资购买的,权属纠纷是行业的根本问题。

二,收取高额管理费,不经营、不管理、不提供服务。

该公司在接受挂靠之后,每年向驾驶员收取12000元的管理费,1200元的安全基金,代缴税务2760元。

在缴纳费用之后,出租车的日常维护、以及其他服务都由车队自行负责,费用3600由驾驶员平摊。

若有司机因存在困难没有及时缴纳管理费,公司会停止一切出租车业务,购买保险、保险理赔、车辆审验、油补申请等不予盖章。

对于以上问题,的哥的姐们真诚希望政府能够明察秋毫,了解底层人民的生活疾苦,从根源出发,严格落实国务院政策。

国办发【2016】58号文件下发之后,全国各地都在进行不同程度的维权,或两权合一与服务公司合作经营,或五证合一,一人一公司。

无论哪种模式,都是出租车行业体制发展的重要进步,计划经济的弊病已经让的哥的姐们深受其害,无力生存一下。

若不是身后还有家人,还要生活,早已经被千疮百孔的出租车行业压垮。

一年7万元左右的成本,是的哥的姐们不能承受之重,每天拖着沉重劳累的身体回到小区楼下,摸着兜里一天辛苦跑车挣来的几张钱,连买米都不够,心都在滴血。

这样的生活,让每一个出租车司机身心俱疲,希望政府能体谅的哥的姐们的难处,出台相应的措施,缓解行业现状,降低成本,让大家能够活下去

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