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好消息，双证合规司机日子有盼头了，订单有保证，收入也有保障。而无证网约车或将越来越难了。
近日，乐山一网约车平台工作人员向司机们传达交通局约谈会议内容，主要内容依然是清退无证网约车，督促司机合规运营，但清退策略有变。
与以往历次约谈不同的是，明确要求平台保证双证司机的收入，区分双证与单证司机派单，保证从 9 月 30 日起至少不低于一半的订单倾斜给双证司机，同时对单证无证司机进行限时段派单。
这次清退策略是逐步清退，通过平台减少对非合规司机的派单来 倒逼司机主动退出或是办证，并给了非合规车一定缓冲期。
为何越来越多的城市在无证网约车清退问题上都是徐徐图之，而不是一网打尽呢，前段时间昆明运输局局长解释了原因，他表示 网约车历史存量较大，此外要兼顾就业和稳定问题，清理非合规车辆并不能一蹴而就，需采取“合规与清理”同步进行的方式，严控增量并不断消化存量。
网约车行业饱和，双证司机苦苦熬着时长换流水，如果 9 月 30 日区分派单，保证合规司机的单量，那么合规司机日子或许会好过一点，无证及单证司机办证意愿也会加强，只是狼来了故事讲多了，不知道这一次政策执行力度能有多大，我们拭目以待吧。
对此你怎么看呢？
正文完
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