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![一张神奇的网约车订单,三蹦子看了直摇头 一张神奇的网约车订单,三蹦子看了直摇头](https://lakezai.com/wp-content/uploads/2024/06/frc-293f2f8da70a4bd6e419c7d24e977154.png)
连接带送一共 8 公里,一口价 1.28 元,用我们天津话来说,介不拿我找乐儿吗?我相信公交司机看了都得流泪,还有更找乐的,请看下方视频↓ 就这种价格,三蹦子听完都得笑了,人家压根就不会拉,我记得之前有几次限号,早高峰的时候打过三蹦子,总共也就五六公里,人家三蹦子有要价 15 元的,20 元的,最便宜的也要 10 元起步。![一张神奇的网约车订单,三蹦子看了直摇头 一张神奇的网约车订单,三蹦子看了直摇头](https://lakezai.com/wp-content/uploads/2024/06/frc-213e577d3b15897b74ec74feeb37fefe.png)
此时,我们在回过头看看咱们四个轮子网约车的价格气不气人呢? 这时肯定有人会说了,谁让你开特惠的,愿意开就别抱怨,关了不就没这种低价单了嘛! 老虎个人认为,这种事放在 3 年前,网友这么批判没问题,但在当下这种激烈的内卷环境下,但凡能养家糊口,没人愿意去接特惠单,很明显这个问题的根本在于平台。 所以,只有设定司机到手每公里不得低于 2 元一公里或者和当地出租车一样,才能让运价回归理性,但多地相关部门的接线员曾表示,网约车抽成多少,属于企业自管行为,认为平台不合理,建议换一家平台跑。
那么问题来了,虽然平台有自主权,但这种行为已经影响了到司机的收入,这种行为又是否合理呢?对此大家怎么看