多地提高网约车准入门槛,11万以下的车做不网约车了?

近年来,不少城市都修订了网约车管理细则,在各地公布的管理细则中越来越多的城市开始对车辆的车价进行明确要求。

6月27日,龙岩市新罗区交通运输局发布了《关于明确网约车车辆准入标准的通知》,其中就明确提到,新车车辆购置价格(裸车价格)应高于11.98万元,新进入网约车市场的二手车价格(参照机动车损失保险金额)应高于11.98万元;每年将根据新罗区巡游车新车价格及时进行同步调整。
在今年3月,江苏徐州车辆为新能源或者清洁能源车,车辆购置计税价格不低于十二万元,车辆轴距不小于两千六百五十毫米;车辆购置计税价格在十五万元以上的不受燃料种类、车辆轴距参数限制。
同样是今年,江苏无锡市也出台了当地的网约车细则,其中要求无锡市拟从事网约车经营的车辆,应当符合以下条件:

(一)本市注册登记的7座及以下乘用车,车辆使用性质登记为预约出租客运;

(二)车辆初次注册之日起不超过3年;

(三)车辆轴距不低于2650毫米且车辆综合工况续航里程不低于400公里的新能源汽车或者车辆购置计税价格在15万元以上的非新能源汽车;

随着越来越多城市出台了新的网约车细则,网约车行业已然变成了国内新能源车的主要销售渠道,设置车辆价格门槛同时要求使用新能源车,其实背后就是一场出行行业与新能源行业的融合。

从各地的细则中也可以看出来,11万车价仿佛已经成为行业的入行门槛,11万以下的车以后想要跑网约车就没有办法入行了,对此你怎么看?