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新闻报道，武汉投入了 1000 辆萝卜快跑，就是自动驾驶出租车。在网络上掀起了轩然大波。
争论点是自动驾驶出租车，抢占了网约车和出租车司机的谋生道路。为什么智能 AI 要抢占普通基层老百姓的谋生手段？这真是科技进步的大势所趋吗？
一直以来，我都是一个对 AI，对未来科技进步持乐观态度的人。我相信 AI 和科技进步会在未来造福人类，甚至颠覆性的改变人类的生活方式。
当然，这个过程中一定会有一些旧的工作和职业会被替换掉，同时又会产生新的工作机会。
但最开始听到这个新闻的时候，我的心里还是一寒，是那种唇亡齿寒的寒。
我并不是网约车和出租车从业者，也不是外卖骑手。但我同属底层老百姓，甚至会想我这个行业如果不行了，跑出租，送外卖是一条退路。
可能因为这是大部分人想到的一条退路，导致近年来出租、网约车、外卖的从业人员不断激增。使得该行业的从业人员收入大幅度下降。
有很多从业者，这个工作是整个家庭唯一的收入来源。他们也像大部分人一样的在寻找出路。行业那么卷，但凡有其他的出路，他们一定会涌向别的去处。
可事实的情况并不乐观，大家都很迷茫，都很焦虑。
就在这个时候，萝卜快跑开始大量的投入到市场中，而且价格非常低。
萝卜快跑的背后是什么？是资本。他们有着强大的资金和先进的技术。而且 AI（人工智能）、自动驾驶这些被主流媒体，包装成积极进取、未来趋势的词，被他们所掌握。资本运用这些武器开始抢占自己最后的生存空间，这能不激起底层人民的恐惧、焦虑和愤怒吗？
当然，也有的博主说，投放这些自动驾驶汽车的目的只是为了收集更多的数据。自动驾驶代替人类驾驶还有一段时间。底层的老百姓认知太低了，不要被某些别有用心的人带了节奏。
但是资本的惯常运作，不就是低价抢占市场，把同行的从业者挤出市场竞争，等抢占了市场份额之后，再将价格提高，掌握市场的定价权。作为一个商人，你的这种投入，最终目的难道不就是为了盈利吗？任何的借口和理由都无法包装你的最真实目的。
那些拥有雄厚资产的所谓企业家，我本不想以一个弱者的姿态在道得层面绑架他们。
但现实情况是，在生存的角度上你是强者，作为一个强者来抢占弱着的生存空间，尤其是大部分弱者的生存空间，就是不义。
所谓君子爱财，取之有道。谁都喜欢赚容易赚的钱，商人赚钱是天经地义的。但是一旦你的资产积累到了一定的程度，你的能力更强了，那你赚钱的方式是不是得有所选择？
为什么要让强者去选择，而不是弱者？因为弱者的选择少。
就比如种田，普通老百姓只能种好种的田。你能力强，不是用你的能力强去抢占老百姓那块好种的田。而是应该用你的能力去种那些他们耕种不了的，地势不好的田。
你拥有自动驾驶这个技术，拥有大量的资本，你是不是应该去跑那些大部分网约车和出租车司机不能跑的路段？比如说新疆、西藏那些地广人稀的地方，把那里的快递费打下来。
你是不是应该用你的技术去做那些危险的高空作业的事儿？
你是不是应该用你的技术去研发和攻克那些让人无奈的癌症和各种疾病？
有大量的老人，他们卧床不起。是不是应该多制作一点 AI 机器人去替他们端屎端尿，协助他们衣食住行？
你们要是去赚这种钱，相信绝大部分人是不会眼红的，只会向你竖出大拇指，历史也会铭记你。
可是现在你冠冕堂皇的说拥抱科技，要让科技是使人类的生活更加美好。为了让人类更加美好，科技的进步必然会有一些副作用，可是这些副作用为什么要让最底层的老百姓来承受呢？
很遗憾，并不能用道德绑架这些资本。因为进军这些好赚钱的领域是他们的权利。
不过凡事都有一个度，有些钱你们可以赚，但是有些钱一旦过了那个度，危及到了大部分弱者利益的时候。也请三思而后行，想一想会不会被这些赚的钱所反噬。
一个社会有多文明，多进步，并不在于拥有多么先进的技术，拥有多少高楼大厦，拥有多少智能机器人。而在于他们对弱者有多少关怀和方便，能给弱者给予了多少生存的空间。
当然，现实世界没有我想象的那么好，但也没有我想象的那么差。我并不奢望只享受科技的红利，躺平准备坐享其成。
作为一个底层的弱势群体，我们更应该积极进取，努力了才会有更多的选择。
有一句话说得好，选择大于努力。那是因为有的选，在没有的选的时候就只能努力。
但是我也希望这个社会能给那些被逼到墙角的，已然没有选择的弱势群体一点点生活空间。如果将他们最后的、唯一的生存选择，都无情剥夺的时候，那只能说兔子急了也会咬人。
