贵阳网约车：日均接单车辆约2.74万，平台收流量费和二级维护费

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2023 年 11 月 28 日起，贵阳暂停受理网约车平台和网约车车证的新增核发。

截至 2023 年 12 月，贵阳有网约车平台 57 家，有车证的网约车 4.29 万辆，日均接单网约车约 2.74 万辆，有人证的网约车司机 10.36 万人。

2023 年 12 月，贵阳网约车单车日均订单量约 8.85 单，单车日均产值约 161 元。

贵阳网约车司机 暮夜认为，网约车就业要求低，时间上也比较自由，所以贵阳跑网约车的人非常多。

贵阳网约车司机刚哥说，虽然竞争大，但行行出状元。贵阳地铁晚上 11 点过就结束了，还有地铁也不是所有地方都能到，大不了跑二戈寨到孟关、花溪。

也有贵阳网约车司机反馈，贵阳网约车平台有流量费和二级维护费用，有些平台在搞二级维护，有些平台没搞，费用大体都差不多。搞二级维护的平台，每年低流量费加二级维护费：不搞二级维护的平台，每年流量费约为 900-1200 元。

此外，也有贵阳网约车司机说自己在限证前全款了一辆有证的营运车。结果后续转让不出去，因为车可以过户，但车证不能过户。

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