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是不是感觉，订单变少了？
基本 过了 早晚高峰，就没什么单 了？
甚至都有冲动把网约车卖了？
别慌！不止是你，大家都好不到哪去，因为今年的淡季似乎比以往更严重，大家看看车友发来的消息。
据车友爆料，原本在机场最多等 1 小时就有单，现在淡季的原因，至少要等俩三小时，原本机场也就 100 多辆车，现在至少有二三百台车，图片里的人，基本都是等单的司机。
不止网约车单少，出租车也排起了长龙。
每年到了淡季的时候，大家都很尴尬，老司机还能凭着经验稳定一下收入，例如每天提前抢个上百元的预约单“保个底”，什么时间段该去什么地点接单，都有着自己多年积攒的经验！
而新手司机就尴尬了，只能硬挺这三个月，可即便挺过去了也不一定有单可接，据相关部门统计，截止今年 1 月 31 日，网约车驾驶员证共发放 661.4 万本。
截止今年 7 月 31 日，网约车驾驶员证共发放 715.9 万本。也就是说 ， 半年时间就增加了 50 多万名 网约车司机。
大家应该都感受到了，即便是七八月份，旺季的时候，很多司机依然没感到订单多。
原因很简单，因为每个月都有好几万新司机加入进来和你抢生意，而打车的乘客，还是固定的那一批人。
更悲哀的是，每当淡季来临，网约车司机的内战也时有发生，在以往，很多司机看别人接单眼红，开始“下假单”，把司机扎到最拥堵的路段，曾经就有上百名网约车司机被扎到同一个地点。
我记得扎针的司机说过这样一句话，凭什么你能接到单，我就接不到，扎到你也是活该！
对此，老虎只想说，这种内耗，受伤的只会是我们自己，让平台、资本家们看笑话，如果我们都不团结，平台就更看不起我们，请车友们停止扎针行为。
大家是怎么应对淡季的，欢迎留言讨论。
正文完
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