这项无障碍出行服务，全国已上线！

24 岁的张思洋是一位视障人士，但生活中他更希望别人淡化自己的这个身份，除了打车的时候。每次打车前，他都会提前打电话给司机，告诉他自己是一位盲人，“很多司机因为不知道是盲人叫的车，如果距离太远或者找不到乘客，就取消了订单。”而实际上，这种情况并不少见。

中国残联数据统计数据显示，目前全国视障人群已超过 1700 万。因此，保障他们正常出行和生活是一件涉及民生的“大事”。网约车行业的出现让人们有了更多的出行选择，然而，视障人群其实更需要网约车服务，如何让他们能够便捷地使用软件叫车，在实际乘车时有一双帮助他们的“眼睛”，是一个长期被忽略的事情。

7 月 23 日，滴滴与中国盲人协会战略合作签约仪式在中国残联举行，并宣布“盲人无障碍出行服务”全国上线。

在滴滴上，视障人士发起的订单更特殊。 每一笔订单出发前，系统会首先提醒司机，乘客是盲人，请司机帮助乘客顺利上车。 在距离终点 200 米时，系统还会提示司机帮助乘客确认下车是否安全。而对每一位服务过视障人士的司机，平台也会有相应鼓励。

同时，滴滴“盲人无障碍出行服务”还为视障人群提供了“优先”便利。 视障人群用户可享有“优先派单”等无障碍服务权益。

中国残联副主席程凯在签约仪式上表示，这一合作是激发民营企业履行社会责任、助盲解难的好事实事，是汇聚社会正能量推动完善残疾人关爱服务体系、满足残疾人个性化需求的成功范例，也是全面落实无障碍环境建设法的具体行动。

而且平台将自动为视障人士优先派单。“不管前面排了多少人，我都可以享受到优先叫车的服务。而且现在司机不会取消我的订单。 有时我觉得司机的距离太远，特意过来很不划算，但是司机说看到平台提示乘客是盲人，怕我不好打车。 而且很多时候，司机还会主动提出多等一会儿，送我回去。”张思洋表示。

例如，聚焦“找不到车”的难点，“盲人无障碍出行服务”将在“接单”“到达上车点”“即将到达”这三个服务节点，通过语音播报和短信等形式提醒司机师傅主动联系并寻找盲人乘客，在上下车等环节提供必要的帮助。

滴滴司机豆长杰就有过这样的体验。在滴滴的无障碍出行服务上线之前，豆师傅曾经接过一位障碍人士的打车订单。“乘客的定位有些偏移，他也不太清楚自己的具体位置，所以我绕了三圈都没找到他。最后是一位保安帮忙接电话才确定了乘客的位置。”豆师傅说。

对此，用户王小敏表示：“滴滴的无障碍出行服务解决了我们与司机沟通的问题。有了这个服务，打车时不用反复和司机解释我是盲人，也不存在找不到车的情况，是一个充满人文关怀功能，提升了生活的幸福感。”

不过， 豆师傅也坦言，接盲人乘客的订单要比接其他乘客订单耗时更久，“但多花点时间也没关系，这事咱得做。”

“以前很少接到视障人士的订单，现在可以感受到视障人士的打车订单数量增加了。现在滴滴上线了无障碍服务，司机服务会比较亲切，他们打车出门很方便，能多出门走走是好事。”豆师傅称。

近年来，滴滴持续推动 App 信息无障碍、出行服务无障碍的工作。滴滴一直关注视障人群的信息无障碍使用体验，并成立联合项目团队持续优化体验，让视障人群可以用“读屏”方式使用滴滴叫车。2021 年，滴滴首期上线“导盲犬使用者无障碍服务”，解决“导盲犬”被误解为普通大型犬而发生拒载的问题，让携带导盲犬的用户可以顺利乘车，不被拒载。 目前，该服务已基本实现对全国持证导盲犬携带者的全覆盖，带动 285 万的滴滴司机主动完成“无障碍服务认证”。

值得一提的是，随着滴滴与中国盲协战略升级合作协议的签订，双方将进一步加大合作力度、提升合作水平，持续开展盲人无障碍出行服务后续及助盲公益项目。双方将持续开展“盲人无障碍出行服务”“中途失明者康复重建及盲人出行能力培训”“盲人多元化就业培训”等项目，并支持导盲犬培训工作。与此同时，滴滴面向听力障碍和肢体障碍人群的无障碍服务也在推进中，预计年内启动测试。

对此，程凯在签约仪式上表示，希望中国盲协和有关部门要认真履行合作责任，让“滴滴无障碍”惠及更多盲人朋友和无障碍需求者。