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一：滴滴只接长途单的技巧：
– 设置区域等单：在司机端上设置距离你最远的区域，可以是车站、机场 等地方候单，虽然一二线城市基本要等上一个小时左右才有订单，但这也是接到长途大单的技巧之一。
– 使用滴滴外置物理抢单器：这种做法比线上的滴滴抢单软件安全多了，也是司机朋友的一种辅助神器，前期什么大小单都接这样可以提高服务分，到后面系统指派到的大单就很容易抢了。
– 注重用户服务评分：有些司机获得用户高峰评价的高招是在达到目的地提前 500 米结束收费，就是想让用户五星好评，虽然司机会少收一点钱，但收到好评也就值了，对双方都是好的。
温馨提示：不同城市的滴滴派单系统是独立的，因此因地制宜地设置接单区域和方式是比较重要的。
二：设置滴滴接单区域的技巧：
– 滴滴快车：根据城市的区域特点和交通情况，将城市划分为多个接单区域，每个区域都有自己的订单量统计和运营规则。司机可以根据自己的位置和上班时间选择最优区域，提高接单效率和收益。
– 滴滴 顺风车：在滴滴车主 APP 中，点击左下角的模式按钮，选择实时模式，在实时按钮的下端有一个“设置顺路接单”选项，点击打开，输入要去的目的地地址，点击最下端的“保存设置”按钮，保存设置成功后会自动回到主界面，点击最下端的“点击出车”按钮，系统就会自动给你派顺路的订单了。
三：滴滴大单派送机制
滴滴大单派单规则可能会因城市、时间、服务分等因素而有所不同。以下是一些常见的滴滴大单派单规则：
– 距离最近的不派单，除非周围有 10 公里只有一辆车。
– 司机如果不打开优先接短单开关，系统则直接强制派给等单时长短的司机。
– 增加优先接短单设置功能，短单完成后规定时间内重返机场排队，可以获得更多等单时长累加。
– 服务分会影响派单优先级，影响派单倾斜、抽成、无责取消次数等。
– 顺路目的地功能，等单时间将被打折，影响接单率。
四：接单中的做法
01 车头朝向
车头朝向订单密集的方向，这样平台会认为你最方便接客，不用掉头，不用绕路，就会把单派给你。
车头要朝着订单多的方向，比如朝着汽车站方向，火车站方向，大型商场之类的等等，这样滴滴那个所谓的订单分配机制会认为你是最方便快速接到乘客的，会判断你的位置不用调头，不用绕路，可以提高接单率，提升乘客体验感。
注意：不要在十字路口接单，因为系统这个时候不知道你往哪个方向开，系统就很难给你作出准备的派单
02 服务分机制
服务分不用多说，有个小技巧的是，如果乘客能 附带 8 个字以上的评语，或者让乘客发个感谢红包，服务分会上的很快呦！
现在乘客下车以后，系统默认好评的，你可以轻轻的对乘客说句：麻烦给个五星，乘客一般也不会拒绝。或者提前几百米给乘客结束订单，说下：公司每天考核我们了，就差您一个 好评 了，麻烦给了五星吧，谢谢。或者备一些零钱，换乘客的一些感谢红包也是一个好的方法。
但是你还在接送乘客时最好友好的面对乘客，可以在车上幽默一点聊聊天，关心一下，大度一点，建立一个简单的好人缘或好人感，如果你实在不会聊天，就一直沉默的接送乘客吧，别因为自己一句话让乘客心里不爽，用差评报复你。
03 就近原则
乘客发出订单，平台统计乘客附近所有车辆信息，并对这些车辆进行条件筛选，筛选条件包含是否是专车司机，到达乘客所在地的路线是否畅通，车辆是否通过限号区域等，最后在符合条件的所有车辆中选择路程最短的车辆进行派单。
04 车辆动起来
不要长时间在一个地方等着，动起来，平台认为你在行进中，接乘客可以快一点，接单几率就会大一点。默认就是在一个地方等待时间不要超过 15 分钟，如果没单的话，立马换个地方。
05 热点区域标记 定点区域接单的小技巧
确定区域性，比如热闹的商业区，大学等。还要总结平时出租车少，难打车的地方，总结平时去的地方，去什么地方的人多，必然上车的人也多，什么时间段去什么地方，用心记下来或自己标记好，多去这些地方，接单机会就大。
你不能老站在那种鸟不拉屎的地方，还自我感觉这能接单。果断地开车去人流量多的地方走走或者停留，这样就能更多机会接到单子，就算你服务分不是很高，接单几率也会很大。
06 乘客端查看数据
没事下载个乘客端，时不时看看周围的快车情况，如果身边的快车很多，就挪动下，找个快车少一些的地方，但不要太偏僻，会容易接单。有时候也可以通过几个司机相互合理的刷刷单（慎用，不建议），提升下活跃度和接单率，对个人账号也是一个养号的过程。
07 挂时长
请不要被上面的在线时长吓着，那是 为了获取更多订单资源我采用一种挂机模式，俗称挂时长，每天睡觉前我会把出车调到预约单模式，手机静音不抢单不看单，任由滴滴肆意派单反正与我无关，第二天早上起来哎呀一不小心贡献了十个小时的在线时长，那心情真是无限美好，滴滴一看这司机够拼，账户极其活跃，于是我关闭预约单打开实时接单模式订单会接到手软。随着滴滴平台算法的改变，挂时长可能起不到重要的作用，但是多少挂时长还是对自己的账号有好的提升。
08 提升活跃度 跑网约车养活跃度的方式
地点活跃度：你在这个区域范围内接的订单越多，你对这个区域越熟悉，你在该区域的活跃度越高，同样的地方你接到的订单就比该区域活跃度低（就算分值比你高）的司机接到单的概率要大。你每去一个新地方接单相当于你新开荒了一个新领地，所以不要停留在一个固定的地方，要将市区的每个角落和街道都转一转，都留下自己接单的足迹，以后再来这个地方就会很容易接单。
时长活跃度：如何让滴滴判断你是全职司机还是兼职司机，是全天在跑还是三天打鱼两天晒网呢？这个就需要提高时长的活跃度；保持固定的出车时间，有的人喜欢跑白班，有的人喜欢跑夜班，经常有夜班司机反映，偶尔白天出来就单子特别少，滴滴他已经默认你这个人是夜班司机，他派单就倾向于黑夜给你派单。比如疫情的 2 月份，询问了一些收入不错的司机，他们一直都在出车，而且出车时间段也比较固定，一般早晚高峰都在线，固定在 8 -12 个小时左右，这样滴滴后台就会判断你是个全职司机，滴滴给你的订单也比较倾向，对滴滴贡献大的司机，肯定滴滴比较喜欢。
09 手机要求相对要高 跑网约车该用几部手机呢
你用来接单的手机除了滴滴软件之外，其他任何手机应用全部关闭。相对一般的智能机而已，肯定网速快，运行快，GPS 刷新快，抢单派单几率高。
这是因为其他应用会消耗占用你的网络，同时也会占用你的手机运行内存，出现手机反应较慢，网络传输降低，导致你的手机在接收滴滴软件派送给你的订单不能及时作出处理，滴滴软件向你手机发送接单信息时出现延迟并且返回派单信息，重新派送给其他滴滴司机，在这里面你是察觉不出来的。
五：总结
滴滴司机的接单技巧主要体现在以下几个方面：
– 服务方面：滴滴司机的服务分越高，越容易获得接单量，形成良性循环。
– 区域选择：越发达、人越多的地方订单越多，司机可打开热力图辅助判断订单密集区域。
– 行驶方向：滴滴司机应尽量少走单行道或者掉头路口较少的行道，这样可以提高接单概率。
– 提前规划：在前往乘客起点或终点时，滴滴司机可提前规划行驶路线，尽量避免走单行道或掉头路口较少的行道。
– 停靠位置：滴滴司机在接单时，可将车辆停靠在离乘客起点或终点 200 米的位置，以提高接单概率。
滴滴司机在接单过程中应灵活运用接单技巧，提供优质的服务，从而提高收入。
最后还是那句话，滴滴一响黄金万两，任何行业赚钱都是要 靠本事 ， 跑滴滴要用脑子拼智商，并不简简单单是个体力活，我承认滴滴现在的派单模式过于混乱，派单规则经常变化，需要实时调整，研究出自己的一套跑车方法，祝每一位滴滴师傅天天都有好心情，永远爱你们
