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各位车友,大家好!欢迎收看用车指南,我是扳手哥。随着网约车价格不断走低,各种问题随之而来,且有愈演愈烈的趋势。
从各地车友反馈来看,有的网约车走上了出租车的老路,学会了拒载,频繁取消订单;有的网约车回到了灰色地带,撇开平台自己揽客;网约车的服务口碑越来越差,司乘冲突日益增多……
网约车低廉的价格让越来越多司机无法淡定,不少人甚至干脆破罐破摔,自行想方设法提高价格想多赚点钱。近日,车友爆料,有网约车司机在雨雪天自制电子牌,称直接 5 公里起步价 20 元,乘客愿意就上车。
众所周知,网约车运价实行 市场调节价。正常来说,运价 会根据供求关系 来调节,是上下浮动的。但是这两年给司机们的感觉就是网约车 价格 就是下降,下降,再下降,只跌不涨。
然而,尽管各地网约车运力总量基本都是饱和状态,但实际活跃的网约车数量并不总是供大于求,甚至在不少城市已经有运营车不断减少的趋势。而在诸如雨雪天、节假日,用车需求也往往远大于出车量。就这种时候,网约车司机付出了更多,却也爆单爆不了流水,收入状况并不能得到明显改善。
更令不少网约车司机意不平的是,在乘客端网约车价格并不是真的那么低廉。车友表示,平台抽走了他们太多血汗钱,如果再这样下去,不更多考虑司机的盈利问题,这些平台会失去更多司机的信任,这个行业也无法健康发展下去。
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2024-02-27