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春节过后，网约车租车市场迎来高峰，对许多租赁公司而言，这一时期至关重要，甚至能决定一年的业绩。但随着加入行业的司机增多，遇到的问题和陷阱也相应增多。经验丰富的司机们将这些经历传播开来，使得新入行的司机不再那么容易上当。 为了吸引司机，租赁公司开始推出各种新的策略。
最近，有来自广州的司机朋友透露，当地的一些租赁公司为了吸引司机加盟，推出了“仅需 3000 元押金即可提车，租赁一年还赠送车辆”的诱人口号。这让不少新手司机感到十分吸引，既能通过跑车赚钱，又能省去购车的费用，听起来似乎非常划算。然而，仔细推敲，这样的方案可能隐藏着一些不为人知的风险或条件。
“ 这其实就是租赁公司变相卖车的伎俩，专门针对新手和缺乏经验的司机。” 一位经验丰富的司机师傅直言不讳地指出，” 想想看，就算这辆车每月租金是 3000 元，一年下来也要 36000 元。换个角度想，这些车往往已经行驶了五六十万公里，接近报废状态，你觉得二手市场能卖到 36000 元吗？而且，所谓的 ’ 一年送车 ’，你还得支付过户费和其他各种费用，怎么算都是不划算的。”
一些网约车司机表示，网约车租赁行业的水很深，很难预料会掉进哪个陷阱。随着 315 消费者权益日的临近，小编总结了一些网约车租车的常见陷阱，新手司机们一定要留意并收藏。
在吸引司机上钩时，租赁公司通常会打出“高薪招聘”、“月入过万”、“保底薪资”等诱人的口号——
招聘时的承诺
等你上钩之后，恭喜你，要开始“自费”打工了。每天承诺的流水根本达不到，平台也不会倾斜派单，所谓的保底收入直接划入公司当租金，扣掉押金、每天两次充电吃饭等固定支出成本，一个月下来基本就是给租车公司和平台打白工。
流水分成的要求极高
想要退车，违约金将是砍来的另一“刀”。如果想要退车，车辆的维修费用，租金逾期费用等都需要司机承担，而车辆的磨损定价也是由租赁企业的合作公司来评定，司机们就像是待宰的羔羊，一副油漆五六百，随随便便下来就是八九千。
退车时的定损费用令司机却步
还有故意提供无营运资质的车辆，导致没经验的司机背上几千甚至上万的罚款，司机们欲哭无泪；
或者要求司机绑定小型出行平台，客单量极低，再以司机流水过少为由，强制车辆断电、收回车辆等等，防不胜防。 很多司机由于缺乏相关的法律知识，合同条款又没有每份认真阅读的习惯，往往容易被租车公司的霸王条款牵制。
当下，司机和租车公司就像猫和老鼠，租赁公司拼了命地套路司机，司机拼了命地不被套路，但是，论套路，司机永远玩不过租车公司。
网约车观察提醒，如果你在租赁公司遇到所谓的公司内部人员给你如下四点的承诺，别犹豫，赶紧跑，他们准备给你下套了。
1. 低于行业的价格提车；
2. 承诺每个月有过万的保底收入；
3. 车月租金可以后交；
4. 零首付、零押金。
同时，租车的时候有几个问题一定要问清楚———
首先，遭遇事故时，无论是单方还是多方，都应立即联系租车公司并报警，按照合同条款处理。单方事故的赔偿通常依赖于保险条款和租车合同中的规定。
其次，车辆损坏时，租车公司负责维修是合理的。您需要了解维修期间的处理方式，比如是否提供替代车辆，或者是否有顺延租期的安排。这些细节应该在租车前就明确，以免日后产生纠纷。
最后，选择租车服务时，确实应该比较不同公司的价格和服务条款。不要急于做决定，应该让工作人员详细解释合同内容，多听多问，确保自己完全理解。如果发现合同中有不合理的条款，应该及时提出或考虑更换租车公司，不要轻信租车公司的所谓“良心”，而应以合同为准。
