在我国的每一个城市，出租车行业都存在很多的不公平，出租车公司都会想方设法对的哥的姐进行压榨盘剥。
湖南省会长沙也不例外。长沙市有出租车公司18家，正规出租车8000多辆。其中有7000多辆出租车，在购买时，司机先要花费65000元的首付款，之后在经营期内，每月还要再缴纳3816元给出租车公司。
长沙的的哥的姐们认为，这7000多辆出租车，应该是司机自己的车，挂靠在出租车公司经营。因为大家在购买车时，先花费了65000元，这应该算是首付款，之后每月缴纳的3816元，应该算是还车贷。出租车公司没花一分钱。这个出租车，应该算是驾驶员自己的车，挂靠在出租车公司经营。
但因为这出租车的行驶证和营运证上是公司的名字，出租车公司就和驾驶员签订的承包合同。长沙的出租车司机就认为，长沙的18家出租车公司，是擅自改变了长沙出租车行业经营模式。
上个月，有长沙的哥向国家信访局发起信访，提出了长沙18家出租车公司擅自改变出租车经营模式，和长沙市2022年出租车油补还没有发放到位等诉讼要求。
国家信访局，已经将长沙出租车司机的信访事项，转交给了长沙市交通局办理。近日，长沙市交通局已经向发起信访的长沙出租车司机出具了书面的告知书，告知长沙市交通局已经受理了他们的信访诉求。
告知书上，长沙市交通局这样答复：
你们向国家信访局走访提出的信访事项已知悉。经研究，你们提出的涉及我局的“18家公司擅自改变长沙市出租车行业经营模式，名义上是以承包的关系，实际上个人购买的出租车挂靠的形式。欺压剥削出租车驾驶员，和2022年油补未发放到位”等问题及“对长沙市出租车行业整顿改革，减轻驾驶员负担，签订劳动合同”等诉求，属于我局依法履行职责事项，我局将依照法定职责认真办理并向你们进行答复。请你们耐心等待。
相信，长沙的哥们向国家信访局的上访事项，一定能得到合理解决。18家出租车公司，对的哥的姐们长期的压榨剥削，一定能最后终结。