上图画圈的区域，基本上 能随时能看到，都能叫到 无人驾驶网约车，同时也是能够达到的范围 （ 以前只是在很小的一个“试验区”里）。
据他初步估计，目前投放的数量甚至已经达到上千台之多，后续不排除还会加大投放！
因为无人驾驶网约车还处于商用化的初期，所以目前对乘客给出了比较大的优惠力度，一段 15.7 公里的行程，优惠之后仅需 22.4 元。这样的价格相比于人工驾驶网约车的特惠一口价，也足以“秒杀”。
当然，近 16 公里的订单，仅仅 22 块的收费，只是折扣之后的价格，如果没有优惠的话，价格恐怕还是会相当“喜人”！就看以后无人驾驶网约车的价格能够优惠多久，又能优惠到什么程度了。
值得一提的是，据介绍，武汉以前的无人驾驶网约车，还有安全员在里面，现在基本上都撤掉了安全员，已经能够真正实现无人驾驶。
不过，目前武汉的无人驾驶网约车，还是存在的一点不便是，乘客 必须要走到固定的上车点去搭乘。在这一点上，远 没有达到人工驾驶网约车随叫随到的地步，这无疑是后续需要改善的地方。
虽然，很多人对无人驾驶网约车的稳定性和安全性，还是存在一定的担心。但是，作为一项市面上的新兴产品，还是吸引了很多人，尤其是追求时髦的年轻人去体验。
总之就是，现在无人驾驶网约车，已经真正开始对网约车的市场产生潜移默化的影响。
在前面的报道中，我们就曾专门提到，无人驾驶网约车在一些大城市还是有着很大的可发挥空间。所以，面对这个未来的劲敌，所有的网约车司机在增强自身“危机感”之余，或许也应该好好的想一想，自 己除了开车之外，还有没有其他更加难以被替代的生存技术和谋生技能？
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