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上图画圈的区域,基本上能随时能看到,都能叫到无人驾驶网约车,同时也是能够达到的范围(以前只是在很小的一个“试验区”里)。
据他初步估计,目前投放的数量甚至已经达到上千台之多,后续不排除还会加大投放!
因为无人驾驶网约车还处于商用化的初期,所以目前对乘客给出了比较大的优惠力度,一段15.7公里的行程,优惠之后仅需22.4元。这样的价格相比于人工驾驶网约车的特惠一口价,也足以“秒杀”。
当然,近16公里的订单,仅仅22块的收费,只是折扣之后的价格,如果没有优惠的话,价格恐怕还是会相当“喜人”!就看以后无人驾驶网约车的价格能够优惠多久,又能优惠到什么程度了。
值得一提的是,据介绍,武汉以前的无人驾驶网约车,还有安全员在里面,现在基本上都撤掉了安全员,已经能够真正实现无人驾驶。
不过,目前武汉的无人驾驶网约车,还是存在的一点不便是,乘客必须要走到固定的上车点去搭乘。在这一点上,远没有达到人工驾驶网约车随叫随到的地步,这无疑是后续需要改善的地方。
虽然,很多人对无人驾驶网约车的稳定性和安全性,还是存在一定的担心。但是,作为一项市面上的新兴产品,还是吸引了很多人,尤其是追求时髦的年轻人去体验。
总之就是,现在无人驾驶网约车,已经真正开始对网约车的市场产生潜移默化的影响。
在前面的报道中,我们就曾专门提到,无人驾驶网约车在一些大城市还是有着很大的可发挥空间。所以,面对这个未来的劲敌,所有的网约车司机在增强自身“危机感”之余,或许也应该好好的想一想,自己除了开车之外,还有没有其他更加难以被替代的生存技术和谋生技能?