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滴滴至今成立已经有 12 年之久。第一批注册，并尝到甜头的滴滴司机，在目前的行情之下，显然已经陆续退出了行业。数年如一日长期跑车的司机，恐怕也越来越少。
那么，还在行业里坚持的司机当中，谁又是接单数量最多的一个呢？
目前来看，虽然还没有被正式认可的一个结论，但是，对于“ 滴滴接单王 ”，近期已经陆续披露了值得参考的线索和说法。
四川乐山的一名网约车司机， 足足跑了 4.8 万单 ，数量惊人。
我们还不知道，他是在跑了多少年的情况下，才给出这样的接单数据。
但是，考虑到一名全职的网约车司机，平均每天接单量都只是二三十单的情况下（ 就算每年的接单量能够破万 ），也能十分真切的感受到，4.8 万单是个什么概念。
据介绍，乐山的这位“接单王”，平均每天的接单量在四五十单左右，几乎每天都在接单。而这么大的接单量，意味着，基本上每一笔订单都是起步价（从其后台截图来看，也确实如此）。
也正因为他接的单子绝大部分都是起步价，所以，4.8 万单的总流水也只是 30 万左右，平均每单价格为 6.2 元。
那么，4.8 万单，已经是足以称得上是滴滴全国的“接单王”了吗？
答案是否定的。
因为，不久前传出，同样来自小城市的一位快车司机“郑师傅”， 他在平台的接单量竟高达 9.1 万单 ，是乐山接单王的近两倍！
据悉， 这位郑师傅，是在大概 5 年半的时间里，交出了 9.1 万的接单量，每年的接单量超过 1.5 万单，总流水在 68 万之间，平均每单的流水为 7.5 元。平均下来，一年的流水大概在 12 万之间，每月流水 1 万。
那么，说到这里，大家或许就能发现问题了。
以上所谓的“接单王”，不管是跑 4.8 万单，还是跑了 9.1 万单，他们的接单记录固然十分惊人，甚至有点惊为天人的感觉，但是，不得不说的是，虽然他们接到了很多的订单，堪称是平台的忠实劳模，但是他们流水和实际收入，却也非常一般，甚至和普通司机相比，都没有什么优势可言。
对于这样的“接单王”，大家怎么看呢？你觉得他们辛辛苦苦跑了这么多笔订单，真的值得吗？
