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购买一辆 15 万的纯电动跑网约车，按照 60 万公里报废计算，除去成本到底能赚多少？我们就拿深圳为例。
在深圳全职跑网约车 每天跑接单和空跑普遍在 450 公里左右，按照一个月 13000 公里计算，一年跑 143000 公里计算，全年工作 11 个月，休息一个月，一台车跑 4 年就得报废。
1：车辆折旧费，600000 公里 /150000 元车价费 =0.25 毛，计算下来每公里折旧费用是 2.5 毛钱。
2：车辆充电费，按照目前电价优惠折算每公里合计 8 分钱 ,600000 公里 *0.08=48000 元，这个充电费用已经很实惠了，现实中实际每公里要达到 1 毛钱。
3：车辆保险费用，按照每年 7000 元计算，5.5 年 *7000=38500 元。
4：车辆常规保养费，35000 公里保养一次，60 万公里就得保养 17 次，17 次 *300 元一次 =5100 元。
5: 车轮更换费用，60 万公里常规需要更换 3 次轮胎，也就是 12 个轮胎，12 个 *300 一个 =3600 元。
以上 5 点就是一辆 15 万的电动车，跑网约车 60 万公里产生的费用，总计 245200 元。
接下来我们按照目前网约车行情计算，一辆车跑 60 万公里，实际服务行驶里程只有 52 万公里，空跑里程会产生 8 万公里。
按照现在网约车行情单价，折合下来平均每公里 1.4 元，520000*1.4 元 =728000 元，也就是说一辆车跑到报废，可以赚 728000 元。
除去车辆成本 728000 元 -245200 元 =482800 元，每年平均纯赚赚 120700 元，每年工作 11 个月，每天工作 15-18 小时之间，每个月平均赚 10058 元。
这个流水在深圳可以说是跑的比较好的，基本上能达到要求的只有 5% 左右司机，折算下来每天需要跑到 500 元流水，当然这只是我们运用数据计算，实际数据可能远远比这个还要惨。
网约车司机月入过万，这已经是网约车司机极限收入了，一名全职司机连续 4 年很难做到每天坚持高时长工作，基本上 1 - 2 年就把身体彻底熬垮了，收入还想再高也不可能了。
最后也在这里提醒各位车友，入行需谨慎，网约车目前只能勉强养家糊口，虽然此次数据是以深圳为例，但是也基本上可以反映出全国各地实际现状。
