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最近，有武汉市民发现，在城市道路上出现的“萝卜快跑”无人驾驶网约车越来越多。还有网友质疑，无人驾驶网约车会靠低价抢占了普通网约车的市场。
据了解，“萝卜快跑”为百度旗下自动驾驶出行服务平台，在两年前进入武汉市经开区。最开始曾推出“免费乘车”“一折乘车”活动，彼时车上驾驶座还配置有安全员。2024 年，无人驾驶的“萝卜快跑”开始出现在经开区各地。
武汉网约车司机王先生告诉记者，目前“萝卜快跑”对他们生意的影响并不大，“有乘客坐了‘萝卜快跑’，最后还是坐回了我们的车。无人驾驶的车一些高架上不了，上下班的时候也‘抢’不过人开的车，车速很慢。”
海报新闻记者在武汉经开区实地体验发现，目前武汉经开区、汉阳区等多个城区均有“萝卜快跑”无人驾驶网约车可供市民搭乘，市民通过百度地图 app、“萝卜快跑”小程序等可以订到该车辆。
和普通网约车相比，“萝卜快跑”车辆价格更低。以 10 公里的路程为例，“萝卜快跑”的车费为 4 元~16 元，而普通网约车车费为 18 元~30 元。不过，由于“萝卜快跑”只开放汽车后排座位，所以一辆车最多能乘坐三人。且“萝卜快跑”在部分路段无法行驶、停靠站点固定，所以行驶路线比普通网约车更长，乘坐“萝卜快跑”更适合不赶时间、起终点靠近“萝卜快跑”停靠点的人。
据了解，2023 年 8 月 25 日，“萝卜快跑”就正式开通了武汉天河机场的自动驾驶接驳服务，成为国内首个开通机场自动驾驶接驳服务的企业。2023 年 9 月，百度曾公布“萝卜快跑”在武汉的全无人自动驾驶车辆为 300 辆，累计成单超 34 万单，单程最长可覆盖 95 公里，可运营区域面积从 100 平方公里扩展至 1100 平方公里，扩大了 11 倍，无人驾驶出行服务覆盖人口超过 400 万。
截至 2024 年 1 月 2 日，“萝卜快跑”在开放道路提供的累计单量超过 500 万。2023 年四季度，“萝卜快跑”提供乘车服务 83.9 万次，同比增长 49%。
