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一些城市的网约车数据显示，尽管当地市场有多家平台，但订单主要集中在少数几家平台，不少在当地拿证的中小 网约车平台呈现出 未实际开展经营，或订单体量小、接入车辆少的特点。
2024 年年初，齐齐哈尔市对全市 49 家 网约车平台进行检查，发现 有 20 家 网约车平台 存在合规性问题，包括没有固定办公场所、安全管理人员缺位、缺乏必要的管理和服务制度。
齐齐哈尔市 交通运输局给予了一个月的整改期限，但截至 4 月 5 日，有 16 家平台未能达到整改要求。 现在，要将这 16 家网约车平台公司的经营许可证撤销。
天津：日均运营的网约车有 4.9 万辆，日均订单量 70 万，平均每辆车每天约有 14.2 单。天津共有81 家网约车平台，其中实际开展运营的有 42 家，仅有 3 家平台（滴滴出行、T3 出行、曹操出行）日均订单量超过 6 万。
泉州：33 家网约车平台中，有 17 家尚未开展运营。在运营的16 家网约车平台中，有 12 家日均单量小于 1000 单。截至 2024 年 4 月，泉州共有 1.6 万有证网约车，8.2 万有证驾驶员，其中日均在营网约车约为 1.3 万辆。
商丘：共有19 家网约车平台，其中有 8 家尚未开展经营，接入 50 辆车以下的平台有 10 家。
近年来，不少城市都公布了当地实际运营的网约车平台数量，对于取得经营许可但 未实际经营且存在合规性问题的平台 ，一些城市开始 限期整改、吊销许可 的手段来 淘汰一些不具备经营条件的平台，推动网约车平台合规经营，优化市场结构。
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