共计 2762 个字符，预计需要花费 7 分钟才能阅读完成。
一、企业规模情况
图 1. 截至 2024 年 6 月底宁波市出租汽车企业规模情况
（注：市区未含奉化区，下同）
二、车型结构情况
截至 2024 年 6 月底，市区注册巡游车 4626 辆，实际运营 4580 辆，其中新能源车 1708 辆，占比 37.3%。新能源车中，纯电动 1693 辆，占实际运营车辆 37.0%；插电混合动力 15 辆，占比 0.3%；其他车型都为清洁能源车，其中，双燃料 2821 辆，占实际运营车辆 61.6%；非插电混合动力 51 辆，占比 1.1%。
2024 年上半年，市区更新巡游车 235 辆，其中，更新为纯电动车 228 辆，双燃料 5 辆，非插电混合动力 2 辆。
图 2. 截至 2024 年 6 月底巡游车燃料类型占比情况
截至 2024 年 6 月底，全市共有合规网约车 39507 辆。其中，新能源 35338 辆（纯电动 35015 辆，占新能源车 99.1%；插电混合动力 323 辆，占新能源车 0.9%），占网约车总量 89.4%；非插电混合动力车 3641 辆，占 9.2%；汽油车 504 辆，占 1.3%；双燃料及其他燃料类型车 24 辆，占 0.1%。
2024 年上半年，新增合规网约车 7538 辆，均为纯电动车。
图 3. 截至 2024 年 6 月底全市合规网约车燃料类型占比情况
三、从业人员情况
2024 年上半年，全市出租汽车驾驶员（包含巡游车、网约车驾驶员）从业资格考试报名通过背景审查 14758 人，通过考试 8281 人，考试通过率 56.1%。截至 2024 年 6 月底，全市取得出租汽车驾驶员从业资格证的人员共计 129543 人。驾驶员平均年龄 42 岁。
自 6 月 13 日起，宁波试行延长出租汽车驾驶员从业资格证有效期至 65 周岁，鼓励达到法定退休年龄的优秀驾驶员延续上岗注册。截至上半年，累计已有 197 名驾驶员完成延续上岗注册。该政策的实施得到广大从业人员支持拥护和社会广泛好评。
图 4. 截至 2024 年 6 月底出租汽车从业人员情况统计
截至 6 月底具有从业资格证的出租车汽车驾驶员年龄结构
图 5. 截至 2024 年 6 月底出租汽车驾驶员年龄结构
四、行业总体运营情况
（一）巡游车总体运营情况
2024 年上半年，全市完成巡游车订单共计 1978.2 万笔，同比下降 6.2%。市区完成巡游车订单共计 1301.4 万笔，同比下降 16.3%。完成巡游车 95128 电召订单 34.9 万笔，同比下降 4.1%。巡游车承接网约车订单共计 200.0 万笔，同比下降 2.2%。
图 6.2024 年上半年宁波市巡游车总体营运情况
（二）网约车总体运营情况
2024 年上半年，全市完成网约车合规订单共计 6113.9 万笔。根据合规网约车分月份变化情况，1 月、2 月、3 月、4 月、5 月和 6 月分别为 1095.3 万、724.1 万、1049.5 万、1012.2 万、1089.1 万和 1143.7 万笔。2 月由于春节假期居民的出行量减少，网约车整体订单量偏低；3 月起网约车市场逐渐回暖；5 月订单量保持上升趋势。
图 7.2024 年上半年宁波市网约车总体营运情况
2024 年上半年，宁波市网约车总体合规率为 92.3%。各月合规率变化情况如图 8 所示。
图 8.2024 年上半年宁波市网约车合规率变化情况
（三）车辆单均营收情况
2024 年上半年，宁波市区巡游车每单平均营收 25.1 元，宁波全市网约车每单平均营收 22.3 元。
图 9.2024 年上半年宁波市巡游车与网约车每单平均营收变化情况
图 10.2024 年上半年宁波市巡游车与网约车每单平均营收分布情况
五、行业日均运营情况
（注：①网约车单车日均营收计算，未减去平台抽成，未加上冲单等奖励。）
图 11.2024 年上半年市区巡游车
与全市网约车日均运营指标
对比情况
2024 年上半年，宁波市区巡游车单车日均订单量为 17.0 笔，宁波全市网约车单车日均订单量为 17.1 笔。
图 12.2024 年上半年宁波巡游车与网约车单车日均订单量变化情况
2024 年上半年，宁波市区巡游车单车日均营收为 443.7 元，全市网约车单车日均营收 352.7 元。
图 13.2024 年上半年宁波巡游车与网约车单车日均营收变化情况
2024 年上半年，宁波市区巡游车单车日均载客里程为 115.0 公里，全市网约车单车日均载客里程 118.8 公里。
图 14.2024 年上半年宁波巡游车与网约车单车日均载客 里程
变化情况
六、驾驶员成本和收入情况
针对每辆出租汽车，月均纯利润计算公式为：单车月均营收 - 单车月均承包费用 - 单车燃料费用 - 单车月均维修保养等费用。
（一）月均营收情况
2024 年上半年，宁波市区双燃料巡游车单车月均营收 11412 元，纯电动巡游车单车月均营收 13612 元；宁波市混合动力网约车单车月均营收 9309 元，纯电动网约车单车月均营收 8990 元（注：网约车营收未包含平台抽成、冲单奖励等成分）。
（二）车辆承包情况
图 15.2024 年上半年巡游车相关车型承包费用情况统计
2024 年上半年，宁波市区巡游车驾驶员新承包车辆 127 辆，承包期多为 1 年，承包费用特征如下：
▶纯电动车型平均承包费显著高于双燃料车型，纯电动和双燃料车月均承包费分别为 4027 元和 2235 元。
▶ 双燃料车型与纯电动车型承包车辆数相近，双燃料和纯电动车分别承包 68 辆和 59 辆。
2024 年上半年，宁波市混合动力网约车月均承包费约 2600 元左右，纯电动网约车月均承包费约 3400 元左右。
（三）燃料成本情况
单车月均燃料成本计算公式为：单车月均行驶里程 * 单公里燃料成本。2024 年上半年，宁波市区双燃料巡游车单车月均燃料成本 2515 元（已考虑乘客方支付的每笔 1 元燃料附加费），纯电动巡游车单车月均燃料成本 1241 元。宁波市混合动力网约车单车月均燃料成本 2478 元，纯电动网约车单车月均燃料成本 1088 元。
（四）维保等成本情况
2024 年上半年，双燃料巡游车单车月均维保等成本约为 819 元，纯电动巡游车单车月均维保等成本约为 450 元。网约车维保等成本已包含在车辆承包费用内。
（五）月均纯利润情况
2024 年上半年，宁波市区双燃料和纯电动巡游车月均纯利润分别为 5975 元和 7971 元。其中，单班制巡游车占所有运营巡游车比例约为 36.1%，估算单班制巡游车月均纯利润约 5007 元，双班制巡游车月均纯利润约 9108 元。2024 年上半年，宁波市混合动力和纯电动网约车月均纯利润分别为 4231 元和 4502 元。
（注：①图形中仅统计活跃的出租汽车（日均 5 单及以上）。②图形中未展示单车月均纯利润为负的数据。）
图 16.2024 年上半年出租汽车各车型月均纯利润分布情况统计
七、有关建议
2024 年上半年，宁波市网约车行业规模继续扩大，许可车辆及从业人员数量均有较大幅度增加，网约车订单合规率整体上升；但同时，出租汽车行业单车运营效益整体普遍下降。因此，提醒广大从业人员以及有意愿进入出租汽车市场的经营者，进一步提升风险防范意识，全面了解相关政策，认真调研市场供需状况，合理评估预期收入，理性做出从业选择，谨慎入行。
