一直以来，大家对网约车的特惠一口价都有很大的意见，普遍认为这种订单形式的存在无异于变相降低了网约车的运价。
网约车的特惠一口价，不仅让作为市场竞争对手的巡游出租车倍感压力，实际上也让绝大部分的网约车司机叫苦不迭。毕竟，有了这种低价订单的存在，大部分的乘客恐怕都会选择呼叫这种订单，进而直接压低了网约车运价和司机们的劳动收入。
实际上，特惠一口价的存在，也已经让司机与乘客之间本就不能说是和谐的关系，变得越发紧张起来。
近日，据车友们的最新反馈，一种比特惠一口价价格更加低廉的订单形式，“横空出世”了！
从网约车平台的呼叫页面可以明显看得出来， 这种订单赫然打出“特惠快车. 省钱版”，而这种订单的价格也确定对得起这个名号，同样一笔订单，“省钱版”比特惠快车的价格低了不少，前者大概只是后者的 9 折，甚至更低！
当下网约车运价之低，几乎已经成为了所有人的共识，而不管是跑网约车的司机，还是作为竞争对手的出租车司机，对网约车的低运价现状，都有很大的意见，都希望平台能够把价格调整到一个相对合理的水平。
但是，即使是如此，即便是面对着外界（主要又是一线从业者）这么大的压力，网约车平台仍旧不管不顾，或直接或间接的调低运价。而且，看不到最后的底线在哪里。
或许，正如一些司机评价的那样，网约车平台这样的做法，无异于是：一再挑战大家的底线！
正文完
