共计 1103 个字符，预计需要花费 3 分钟才能阅读完成。
根据行业规定，顺风车是由合乘服务提供者 事先发布出行信息 ， 出行线路相同 的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助 的共享出行方式。
@广东奶油: 保证三点就行，一就是 每天不要超过 三单 ，二是选择要去的地方 路程事先发布 ，三 不能以盈利为目的，比如从深圳到广州 160 公里，油钱加高速费 160 块，你收个 80 块或 100 块就行了。要是拼了两三单到了 200 多，一罚一个准。
@广东刘哥: 我前天在口岸被查了，调查后发现我是顺风车就放了，必须 提前发布行程，不可以线下交易，一天不超过四单，遵纪守法。
@山东叉叉: 要点就是接单 目的地比较固定，接单次数比较少，拼单的单子也比较少。
@贵州蕶芐: 顺风车 基本上没啥盈利，短途大多数在 1 元一公里，长途 5 毛。除非特别顺路，不然你还要过去接人。拼车单多接几个可能会好 点，一个人的话基本上就平摊了油费，长途乘客愿意出过路费的话刚好够，不然就是自己亏。
@江苏酒歌: 首先第一点，也是最重要的，一定要在平台接单，不能线下交易 ，第二， 每天每个平台有限制单数 ，第三， 不要频繁出入机场，火车站，热门景点。
@河北遇见: 有证的接单都应该属于违法，顺风车是合乘性质不是网约车。无证的不超单，绝大部分是 a 点到 b 点、b 点到 a 点的这种，不超单就合法，只不过地方上限制不同，一般单次不超两单每天不超 4 单，都是合法的，有的地方是每天三单。
@陕西 568: 比如你从事出租车、网约车活动，每天油费、电费、车辆保险，车子损耗每天算 200 元，然后你的流水每天 500 元，那剩下的 300 就是盈利。顺风车 分摊出行成本，不以盈利为目的 ，首先是 司机他本身就有出行需求，然后刚好又有其他人跟他的线路相同或相近，他就顺道带着，收取一定的费用，这样司机就能节约一点，这就是分摊出行成本。
@广东阿索: 网约车考人证时就有考题，顺风车只有非营运小客车合乘 ，并且地方考题中 明确了只能 a -b、b- a 不能 b -c！跨市只有 2 次。
