滴滴“女王”进退权谋

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滴滴“女王”进退权谋

外界正在揣测,2024 年滴滴是否会在香港上市时,曾经走在台前的“滴滴女王”柳青选择了向后退。

 

加入滴滴即将 10 年,总裁柳青决定不再担任董事和总裁,滴滴董事会和董事长程维同意了这一变动。然而,接下来的操作,几乎与所有公司都不同,程维没有为他寻找新任总裁,而是决定滴滴未来不再设置总裁这一岗位。

 
柳青则升任滴滴永久合伙人,分管的部门和职责不变,继续担任首席人才官,推进组织变革和人才成长,并和程维一起推动公司在社会责任方面的工作。
 
看起来,滴滴总裁就好像是为柳青特设,如今只是换了个名头而已,在台面上最多也只是后退了半步而已,暂时丝毫不影响她的地位与影响力。
 
目前,滴滴股权架构显示,程维持有滴滴 6.4% 的股权,投票权 35.5%;柳青持股 1.6%,投票权 9.2%,其投票权仅次于机构股东软银,高于 Uber 与腾讯。
 
滴滴 APP 经历了 18 个月下架之后,2023 年 1 月重新上线。滴滴 2023 年实现总收入 1924 亿元,同比增长 36.6%;净利润 5 亿元,经调整 EBITA 亏损 22 亿元。其中,中国出行实现总收入 1750 亿元,同比增长 39%;国际业务实现总收入 78 亿元,同比增长 33.8%。
 
柳青在滴滴是一个特殊的存在,作为联合创始人,她向程维汇报,与程维互补而又保持一定的独立性,说她是“滴滴女王”也不为过。

与董事长平起平坐
滴滴“女王”进退权谋
进入滴滴之前,柳青更知名的身份是联想创始人柳传志之女。
 
柳青从北京大学计算机系毕业后,在哈佛大学拿到了计算机硕士学位。不过,她并没有进入与自己专业契合度更高的联想工作,而是加入高盛做投资。她在高盛 12 年,是该公司历史上最年轻的董事总经理之一。
 
在高盛期间,她操盘的最大一笔投资,是 2013 年爱康国宾获得高盛和新加坡政府投资公司(GIC)的 1 亿美元投资。这笔投资能够顺利落地,也与柳传志有关。
 
据媒体报道,高盛介入前,爱康国宾与 GIC 的谈判已经过半,爱康国宾董事长兼 CEO 张黎刚准备拒绝高盛,但得知柳青是柳传志女儿时,张改变主意。原因在于张很欣赏柳传志,并认为柳青更能切身体会创业者的不易,因此接受了高盛,并增加了融资额度。
 
2014 年 7 月,柳青加入滴滴,任 COO,半年多以后成为总裁,直至本次卸任。
 
对于行业转换,柳青曾解释,自己在高盛 12 年,做投行、有投资的经历,一直是看着别人做事情,所以有一个想法,想做点实业,想去找一个平台能够发挥一下,因此选择了滴滴。
 
事实上,她先是以投资人身份接触滴滴与程维,后直接加入,这与蔡崇信加入阿里、周受资加入小米如出一辙,或许这是知名投资人转身的典型操作。
 

滴滴“女王”进退权谋

 
对于女儿的选择,柳传志表示支持,不过他更多在务虚层面上谈,很少给具体建议。不过,柳传志也还是问柳青是否做好了准备,并告诉她一定要接地气。
 
柳青出任总裁后,更多负责滴滴的日常业务运营,程维作为董事长兼 CEO,更多负责战略。不过,与绝大多数公司都不同,二人的分工与界限并非泾渭分明,甚至在外界看来常有平起平坐之意。
 
《晚点 LatePost》曾记录过一个细节,一位滴滴前高管表示,重要的事情会同时向程维、柳青两人汇报。“如果两人不能同时在场,就先向一个人汇报,再以同样内容向另一人汇报一次。”但汇报也看不出谁说了算,因为分头汇报也一定是一个结果。
 
“他们两个就是谁好像都可以代表另一方在说话。”上述高管表示。

 

促成两大合并
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2021 年 6 月滴滴上市前,几乎是全球在一级市场融资最多的企业,仅公开披露就有 20 余次,融资金额超过 200 亿美元。

 

其股东阵容也堪称豪华,既有腾讯、阿里、百度等中国互联网巨头,软银、红杉、高瓴等机构自不用说,还有中国人寿、招商银行、交通银行等“国家队”以及富士康、苹果、丰田等产业资本。

 

其中,投行出身的柳青自然贡献不小。
 
比如,她加入不到半年,就帮助滴滴完成了一笔 7 亿美元融资,投资方为淡马锡、DST 和腾讯。程维在柳青升任总裁的公开信中描述:柳青帮助公司完成了当时非上市公司最大一笔 7 亿美元融资,并带领专车、PR(公关关系)、GR(政府关系)团队浴血奋战,杀出了一条血路。
 
2016 年 5 月,苹果斥资 10 亿美元投资滴滴,这是苹果第一次在中国投资互联网公司。而这笔投资也与柳青有很大关系。
 
据外媒报道,苹果与滴滴实际接触 22 天便决定投资。当年 4 月 20 日,柳青前往苹果总部拜访库克,谈话中柳青开玩笑说,以水果命名的公司“都能干成大事”,滴滴的注册名称是 小桔快智,也就是“小桔子”的意思。
 
在滴滴的发展过程中,有两次关键性合并,一是 2015 年 2 月 14 日,合并快的;一是 2016 年 8 月,合并优步中国,这两次关键性动作,都与柳青大有关联。
 
福布斯中文网曾刊文,滴滴 A 轮投资人、金沙江创投合伙人朱啸虎说:“柳青最开始希望撮合滴滴和快的合并,因为她和腾讯、阿里双方关系都很紧密,如果能够撮合成功,她可以代表高盛以一个很好的价格投进来。滴滴和快的在 2013 年的第一次合并谈判,就是由柳青主导的。”
 
柳青召集了两家公司包括程维、王刚、吕传伟等人在内的关键人在杭州机场举行谈判,因为两家公司正在市场上进行激烈竞争,信任基础薄弱,对股权比例等问题也达不到共识,合并暂时搁浅。
 
后柳青加入滴滴,合并最终还是落地了。
 
据说,在合并优步中国的过程中,Uber 最早的投资人之一比尔·格利率先出面与柳青洽谈,并说服 Uber 时任 CEO 卡兰尼克,最终将优步中国卖给滴滴。而当时优步中国区的战略负责人柳甄正是柳青的堂妹,世界有时候就是如此之小。
 
从台前到幕后
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2018 年的顺风车事故及其他案件将滴滴推向风口浪尖,靠资本堆起的垄断地位并不牢固,此后的滴滴进入多事之秋。
 
“滴滴在过去的几年里面,我们自以为曾经一飞冲天过,其实是到过愚昧之巅的。经历两次大的安全事件一下子打入谷底,脸着地摩擦,然后整整两年沉下心来争分夺秒地修补各种安全、运营、线下体系、客服服务能力。”柳青事后公开复盘说。
 
被舆论质疑时,柳青代表滴滴面对公众,在社交媒体上与外界进行沟通。
 
2019 年 3 月,湖南常德一名滴滴司机遇害,柳青赶赴常德看望遇害司机家人。想到顺风车事件后的应对方法,柳青感觉“没有第一时间去探望家属,都是懊悔不已”。
 
此后,疫情让滴滴遭遇困境,其开启多种业务,进行多元化发展。
 
2021 年 6 月,滴滴在纽交所快速上市。7 月,国家网信办对滴滴启动网络安全审查,“滴滴企业版”等 25 款 App 存在严重违法违规收集使用个人信息问题,滴滴出行以及相关的 25 款 App 被下架。12 月滴滴宣布,启动在纽交所退市的工作。
 
滴滴从上市到退市,仅半年时间。
 
2022 年 7 月,国家网信办发布消息,经查实,滴滴全球股份有限公司违反《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》的违法违规行为事实清楚、证据确凿、情节严重、性质恶劣。对滴滴全球股份有限公司处人民币 80.26 亿元罚款,对滴滴全球股份有限公司董事长兼 CEO 程维、总裁柳青各处人民币 100 万元罚款。
 
直到 2023 年 1 月 APP 重新上线,滴滴才逐渐走出本轮困境。
 
外界正在揣测 2024 年滴滴是否会在香港上市时,曾经走在台前的“滴滴女王”柳青选择了向后退。

 

正文完
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