总裁岗位成为历史
滴滴即将迎来 12 岁生日之时，滴滴发布了内部全员信。
信中提到，滴滴 CEO 程维取消公司董事和总裁任柳青职务，升任柳青为公司永久合伙人。公司未来不再设总裁岗位。
柳青分管的部门和职责不变，继续担任公司首席人才官，继续向董事长兼 CEO 程维汇报。
据悉，柳青主动向董事会和程维提出申请，希望自己不再担任董事和总裁，方便未来更加聚焦于公司的长期建设。
关于柳青
柳青，名门之后。其父亲柳传志 ，是联想集团和大陆最神秘组织“泰山会”创始人。 其爷爷柳谷书，是新中国成立后第二号律师证的持有者，更是中国知识产权事业的创始人。
柳氏家族中有 1/3 的人从事法律工作，有 1/3 的从事投资，有 1/3 创办企业。家族钱、权、法在握。
柳青是柳传志的独生女，在哈佛取得法学硕士学位后，进入高盛任职，从基层做起，后来晋升为董事总经理。
2014 年，柳青加入滴滴 任 COO，后升任总裁。在她的带领下，滴滴完成了多次融资，2015 年一笔 20 亿美金的融资打破了非上市公司融资新纪录。柳青还主导了滴滴从单一的出租车业务向多元化服务转型之路。
2015 年，在美国做了十几年律师的柳青的 堂妹柳甄，回到中国加入 Uber，任中国区战略负责人。
细数下来，当时中国共享汽车两大巨头 —— 滴滴和 uber 在中业务，分别被柳青和柳甄姐妹掌控着。出租车行业的老大神州租车，由联想投资完全控股。
可以说，此时中国互联网出行行业，被柳氏家族全面渗透。
2016 年，柳青主导滴滴收购 Uber 中国业务，合并后的滴滴成为了全球最大的共享出行公司。
柳青依旧带着滴滴一路狂奔，并以远快于父亲企业联想的节奏，将滴滴送入到了外资的怀抱 —— 此时滴滴 最大股东是软银和 uber。
滴滴 2023 全年净利润 5.35 亿元
财报显示，2023 年，滴滴实现总收入 1924 亿元，同比增长 36.6%；净利润 5.35 亿元，净利润扭亏。
其中中国出行总收入 1750 亿元，同比增长 39.0%；国际出行业务总收入 78 亿元，同比增长 33.8%。
滴滴财报
如大家所知，得益于 2023 年出行市场释放，滴滴业务保持了健康增长。
目前，滴滴总市值为 232.33 亿美元，约合人民币 1678.42 亿元。
加快自动驾驶 L4 量产
不久前，广汽埃安与滴滴自动驾驶公司成立合资公司 —— 广州安滴科技 有限公司。
这是 L4 自动驾驶公司为了打造 Robotaxi 量产车，在国内成立的首个合资公司。
安滴科技的首款 L4 级 Robotaxi 量产车已完成产品定义，计划于 2025 年量产，并分批有序投放达万辆级。
滴滴自动驾驶是最早进入 L4 级自动驾驶领域的国内科技企业之一。滴滴自动驾驶已经连续安全运营超 1300 天，在广州和上海的运营区域内实现混合派单。
不过，不止滴滴在行动，一众汽车厂商和出行厂商都在加紧北京、上海、广州、武汉等城市布局，抢占 L4 级自动驾驶市场。（汽车厂商有长安汽车、理想、小鹏等；出行厂商有萝卜快跑、小马智行、文远知行等。）
当前，出行行业洗牌速度令人瞠目结舌，柳青换了个马甲继续带领滴滴在发展的快车道上奔跑，不知柳青是否能稳住局面，延续 柳氏家族 笑傲 中国互联网出行行业的殊荣。
