江湖上，一直都有着“路宝”的传言。
顾名思义，所谓的“路宝”，应该是类似“保护费”一样的东西，那些不合规的营运车辆，特别是无证网约车，只要向某些人士每月固定交上那么一笔钱，就能“安全无忧”的展开经营；或者说，哪怕哪一天被运政查处，也能有办法很快“全身而退”。
据某特大城市的一名相关从业者介绍，外地司机（当地网约车具有户籍限制）只要每个月上交 600 块“路宝”，就能安心上路运营。
近日，据山东烟台的车友反馈，因为某些特殊原因，烟台最近一直都严查严抓非法网约车，而一个号称与“路宝”密切相关的神秘人士，也在“趁热打铁”一般的，在从业者当中展开积极的推广、推销。
在一位车主与他的对话中，让我们对“路宝”这种特殊的“保护费”形式，有了更直接、真切，以及更加深入的认识。——这也说得上是全网对此的第一次曝光！
对话一开始，这位“路宝”的“销售 ”就问，对方是单证和无证？言下之意，不管是单证，还是无证，他们都能“保”；只是单证司机和无证司机的“路宝” 价格，有所不同。
单证司机的“路宝”价格为 348 元 / 月，一旦被抓，可以获得“全包”。
而且，他承诺，一旦被抓，当天就能把车弄出来。不过，“路宝”也有次数的限制，“一个月最多保五次。”（注；如果大家对“路宝”的其他更多“细节”或信息，有更多的了解，欢迎 评论留言和我们分享一下。）
查车现场
到底是谁，竟敢，竟有能力向这些不合规的无证车辆提供这样的“担保”？大家可以发挥一下自己的想象力。
平心而论，对那些不合规的网约车司机来说，一个月三四百块的费用，好像真的不是那么贵。如果花了这笔钱，真的能省却被运管稽查的“后顾之忧”，或许不少人都会觉得“何乐不为”。
但是，不得不说，（理论上）这笔钱只是担保不被运管查处，一旦被抓之后可以很快就“捞”出来，而在运营过程中的其他风险，比如交通事故，却没有任何保障作用。
所以，大家还是不要抱着任何侥幸心理，总归应该合法合规的展开运营，这既是对乘客的安全服务，实际上对自己来说，也才能获得全方位的保障！
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