网约车平台“阴阳账单”被抓现行

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网约车平台抽成比例高居不下,一边是平台哭诉说自己抽成比例没有超过30%,但是另一边网约车司机的到手收入却远比平台上显示的司机支付的金额要低,到底问题出在哪里?
近期有网约车司机在接单后查看了乘客支付的金额后发现了端倪,司机提供的截图显示,乘客实际支付的金额与自己司机端显示的乘客支付金额存在出入,这名司机怀疑自己接到了一笔阴阳账单的订单。
司机提供的图片显示,乘客支付了20.1元,司机端显示乘客支付14.78元,中间足足差了5.32元,该笔订单司机到手12.61元,显示平台抽成14.6%。
细算下来可以发现中间有足足30%的车费不知所踪,合计下来该笔订单被抽走了44.6%,司机怀疑是所谓的“阴阳账单”或者“层层转卖订单”行为。

网约车平台出现阴阳账单,其实无非就是平台想要多抽点司机的钱,当然也有可能是平台转单卖单参与抽成的平台多了,所以要司机来承担转单卖单的成本。

在网约车行业,“抽成”一直都是一个比较敏感的话题。自2021年交通部实施网约车行业阳光行动以来,各大网约车平台都在公布自己的抽成比例,并且还有不少平台承诺抽成比例最高不超过30%,但是对司机来说,网约车抽成到底怎么?抽多少还是一头雾水。

一方面,每个平台抽成的算法都不一样。像滴滴、美团上抽成比例=(乘客实际支付的钱-司机实际收到的钱)/乘客实际支付的钱,有的平台则是(乘客实际支付的钱-司机实际收到的钱)/乘客优惠前金额。如果是按照乘客优惠前金额这种方式,想要自由“操控”司机的抽成比例并不是什么难事,只需要在名义上给乘客涨价、实际上再给乘客发放优惠券就可以做到。

另一方面,每一单的抽成都不相同,有时候抽21%,有时候抽29%,忽高忽低没有定数,一切全凭天意,即使司机能看到抽成的比例,但是对整个抽成的情况还是不明不白。像上文提到的几笔订单,司机端和乘客端价格显示不同,抽成比例究竟是多少,对于司机来说,这个透明账单依然不够透明。

看到这么司机的截图后,其他司机也纷纷表示,这种订要打12345进行投诉,网约车平台吃相太难看,已经公开违法违规的开始侵害网约车司机权益了。

有车友直言不讳地表示,平台的抽成方式让他们感到无奈,而更关键的是,他们希望平台能够提供足够合理的车费,而不是仅仅通过复杂的文字游戏来减少司机的收入。这种诉求反映了司机朋友们对于公平、透明计费机制的渴望。

我们呼吁,网约车行业的健康发展不应建立在司机们的困惑和不满之上。平台方面应当正视这一问题,采取措施确保账单的透明度,避免变相高抽成,真正保障司机的合法权益。