清理僵尸平台,11家网约车平台被撤销经营许可证

6月24日,长春市交通运输局公告撤销11家网约车平台经营许可证。

 

 
这11家平台分别是:黑龙江昊远同方网络通信有限公司长春分公司(爱的出行)、浙江科诺思数据技术有限公司长春分公司(大雁出行)、成都代步出行科技有限公司长春分公司(代步出行)、河北润络科技有限公司吉林长春分公司(哈喽优行)、欧拉信息服务有限公司长春分公司(欧拉出行)、大连天方企业管理有限公司长春分公司(全在用车)、成都三合力诚商务服务有限责任公司长春分公司(三合出行)、辽宁途途网约车运营服务有限公司长春分公司(途途行)、青岛熊大智能科技有限公司长春分公司(熊大叫车)、乐山易通天下网络科技有限公司长春分公司(易通专车)、青岛博创众至汽车服务有限公司长春分公司(众至出行)。
网约车行业分析师卢布表示,这些都是没有线下运营能力的平台,被主管部门依法撤销。全国各地都在清理僵尸平台,那些希望能通过囤积牌照谋利的网约车平台,没有了生存空间。
随着聚合平台上线,困扰中小平台的流量入口被打开,一些小平台也迎来新的生存方式,比如租牌照。
一位业内人士透露,普通地区的网约车牌照办理费用大约在35万元~120万元不等,若算上平台系统开发、系统测评、租用场地、人工费等各种费用,一家网约车平台的启动资金约需200万元,申请时间约一年。
早些年,有些省市的汽车租赁公司觉得“牌照”奇货可居,申请“国牌”后又“囤”了不少“地牌”,但此后却无力进行全国运营,而随着很多城市暂停网约车牌照申请,想入局网约车行业的汽车租赁公司,只能通过“买或租”的方式获得牌照,于是便造就了如今的网约车牌照买卖市场。
“租”是自己不开展经营活动,而是将牌照资质租赁出去,不仅来钱快,还省事省力。网约车牌照租金一般为订单流水的1%~2%左右,根据所在城市不同略有差异。
如果运营不善,这些牌照也随时面临被撤销的局面。
6月7日,昆山市交通运输局撤销广州旅宝网络科技有限公司昆山分公司、杭州启竹汽车租赁有限公司昆山分公司、杭州优行科技有限公司昆山分公司等12家网约车平台经营许可证。