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怎样应对网约车淡季啊，不说提高多少流水啊，至少保证流水不会下降太多，应该如何做，如何去跑？哈喽，大家好，网约车有淡季旺季之分啊，特别是淡季啊，在这个时间段车多单少的行情下，想要保证流水高一点或者稳定一点啊，你需要如何去跑车？如果还是像以前单纯的像旺季那种跑法，那流水肯定是会受影响，旺季无聊扫马路你可能都能 600 左右的流水，但是淡季就算是跑 500 块钱，你可能都得付出所有，所以说淡季接单才是最考验师傅们跑车方法和接单经验的师情。那么到底如何去跑这个时间段？首先说实话，跑一个平台的师兄啊，想要淡季跑好车，一定不要违规扣分，可能旺季的时候扣分之后倒是感觉不出来，但是在淡季的时候，这影响是非常大的，基本上扣了一次分的话，你接单子，接下来的半个月或者一个月你都很难接到好单子啊，如果被扣分就尽量去多跑单啊，该开特惠该特惠把那个违规的订单给他刷。出去，接下来就是把握好一个出车的时长，然后口碑值出行分一定要做起来，口碑值对于咱们在外面扫马路，可能你觉得影响不大，但是口碑值最大的影响是在场站单啊，东站接单，场站单是最吃口碑值的地方，如果说外面单子不好啊，你的口碑就比较高，可以多跑场占单，这样也是能够保证流水的一个重要的方法。然后还有就是一个活跃度啊，还有个出色的时长，不管是淡季还是旺季，在订单服务中，职场和活跃度永远是跑车的一个基础啊，这就是单跑一个平台啊，在淡季的时候应对的一个措施，如果是像多平台接单啊，其实这种跑法对于淡季来说是最有用的一种跑车方法，但是多平台接单并不是哪一个平台有单，咱们再去接哪个，首先你还是得选择一个主平台，高峰时间段一定还是得跑主平台，评分的时候再选择一个到两个平台配合起来一起跑，达到一个。提升流水的目的，但是多平台跑车的话，最重要的还是一个选择平台，尽量不要去选择那些五花八门的平台啊，那些冷门的平台啊，即使是选副平台，咱们也得选靠谱一点的副平啊，订单稍微多一点的副平台，只有这样才能够做到一个真正提升流水的目的啊。最后一点，也是最重要的一点就是淡季的时候跑网约车一定要注意劳逸结合，合理的安排一个出车时长，那么这期视频就到这里，希望师兄们在这个淡季的时间段也能够天天爆单。加油。
