《公平竞争审查制度》正式落地，即日起，全面清理出租车！

 近日，出租车行业的命运转折点赫然降临，伴随着《公平竞争审查制度》于八月首日正式启航，标志着行业变革的号角已全面吹响。

 这一政策的深入实施，无疑为出租车行业注入了一剂强心针，誓将清除一切阻碍公平竞争、背离市场需求的障碍，引领出租车业重焕生机。

 其核心要点精炼如下：

 首要任务在于全国范围内，系统性审查并剔除那些制约出租车市场公平竞争与健康发展的不利因素。

 具体而言，目标直指那些限制竞争的政策壁垒，诸如强制指定车型、保险供应商等垄断行为，以及不合规的特许经营权分配，还有那些束缚司机自由流动、阻碍企业间正当竞争的地方性指导性文件，均将受到严格清理，以确保市场的开放与透明。

 出租车业当前面临的困境，实则是多重因素交织的结果。

 其一，经营权分配机制僵化，优质服务公司难以扩容，司机转投无门，甚至遭遇不公打压，积极性受挫。

 其二，指定服务链条的存在，如特定车型与保险绑定销售，推高了运营成本，其背后的利益链条亟需斩断，相关指导性文件亦需废止。

 其三，产权归属模糊不清，历史遗留问题悬而未决，如司机全额出资却难享车辆所有权的状况，需通过彻底的确权改革加以解决，杜绝一刀切的简单化处理方式。

 再观定价策略，实现公平竞争的关键在于与市场脉搏同频共振。面对网约车市场的激烈竞争，特别是“0 元”、“1 元”打车等极端低价策略的冲击，各地应迅速完善网约车管理细则，明确禁止恶意低价竞争行为，并强化监管力度。

 同时，出租车行业则需灵活调整，加快建立并落实动态调价机制，在特殊时段如节假日、高峰时段及恶劣天气等，根据市场供需情况合理浮动运价，以激发行业活力，提升服务质量。

 此刻，对于管理部门而言，唯有迅速行动，加速政策落地，才能为出租车行业赢得宝贵的生存与发展空间。

 否则，在这场市场竞争的洪流中，出租车行业或将面临被边缘化乃至淘汰的严峻考验。

正文完

发表至：业界动态

2024年9月6日

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