杭州萧山机场收过路费将严查！扣车封号

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这两天出行行业关注度较高的话题莫过于浙江杭州萧山机场的高速费问题，前几天央视新闻曝光了杭州萧山机场打车需要额外加收过路费的情况。

据了解，浙江杭州的萧山机场因为高速建设还没有收回成本，所以目前杭州萧山机场采取收费通行，进机场去需要交 20 元高速费，以前是进高速的时候收取 20 元高速费，但是后面因为进口收费导致拥堵的问题被投诉后，改成了出高速在出口的位置收取 20 元高速费。

这样修改以后，相当于司机去机场不用付费，但是从机场出来的时候就要交 20 元高速过路费，如果是接到了乘客是可以让乘客支付这笔费用的，网约车平台也是认可这个收费的。

而央视新闻曝光的司机要求线下加收 20 元高速费的事情，其实就是源于这个进高速不收高速费，出高速要交高速费的问题，据部分网约车司机反馈，因为萧山机场的接单等单时间比较久，很多司机把乘客送到机场后就直接放空出来了，因为没有接到乘客所以需要自己出这 20 元高速费，但是司机们肯定不愿意自己掏这笔钱，于是就向去机场的乘客索要这笔高速费，这也是央视新闻报道中很多出租车和网约车司机都要求记者多付 20 块钱高速费的原因。

据杭州的出租车司机和网约车司机反馈，在央视新闻曝光以后，杭州市执法部门已经从昨天开始在杭州萧山机场严查出租车网约车收取送机乘客高速费的问题。已经有多么司机因为收取了送机乘客的高速费被扣车封号。

就在杭州市严查机场送机司机收取乘客高速费后，目前已经有部分网约车平台给旗下司机发布通知，要求平台司机不要多收取乘客的高速费。

同时也有部分平台开放给了司机是否关闭机场单的权限，将接不接机场单的选择权交给了司机。

其实不管是网约车平台如何修改规则，其实从目前来看都不是最优的解决方案，给去机场的订单起步价加价 20 元会导致乘客觉得打车价格高选择其他低价平台导致用户流失，而把是否接机场单的选择权交给司机，虽然看起来缓和了司机的情绪，但是也会导致丢失掉机场场站单，也会导致用户的流失。

不管是网约车司机还是出租车司机，会选择向送机乘客收取高速费的原因还是在于在机场等单时间太长，不少杭州司机表示，去萧山机场有时候等四五个小时都没有订单，所以大家才会选择放空出来，而放空出来的高速费自己又不愿意承担，其实核心还是在于送机乘客的时候享受到了高速服务，但是因为机场高速的规定去机场不收高速费，导致平台也按照机场高速的要求不准司机向乘客收取高速费。

针对这个问题，也有杭州当地的部分司机给出了自己的解决方案，有司机建议在高速口设置换一个网约车出租车未拉客专用通道，如果是送乘客去机场后空车出来的出租车网约车就不收高速费。