共计 776 个字符，预计需要花费 2 分钟才能阅读完成。
这番对话触动了我，于是我们决定深入调查，将目光投向深圳，试图了解那里出租车司机的身体状况。司机师傅提及的乘客反馈也引起了我的注意，包括我与同事在内的多位乘客，都曾反馈过乘坐电动车时的不适感，如恶心、头晕以及难以言喻的焦虑情绪。
“我想，这或许与电动车的极度静音以及瞬间加速的特性有关。”司机师傅推测道。随后，我向深圳的朋友求证，他们纷纷证实，电动车带来的不适感在深圳已成为一个广泛流传却鲜少公开讨论的秘密。
于是，我们选择在 10 月 11 日的下午，前往深圳罗湖口岸的出租车乘车点，随机采访了 100 位出租车司机，以探寻真相。
在罗湖口岸的这次调查中，我们覆盖了从 25 岁已婚已育的年轻司机到 61 岁的资深驾驶员，这一百位司机构成了我们的样本库。其中，有 18 位司机表示自己在驾驶过程中完全没有感受到任何不适，值得注意的是，这 18 人中有 2 位驾驶电动车的时间非常短暂，不超过一年，其中一位 40 岁的女性司机更是仅驾驶了一个月。其余大多数司机的电动车驾龄则介于 2 至 5 年之间。
然而，剩余的 82 位司机中，高达 78 人坦言，相比驾驶传统燃油车，驾驶电动车时更容易陷入难以抗拒的困倦之中。他们描述的困倦感，与燃油车带来的疲惫截然不同，甚至有位 33 岁的司机因长期受困于头晕与嗜睡，已连续服用了三个月的中药进行调理。此外，这部分司机中还普遍存在睡眠质量下降、总感觉睡不醒的问题。
来源：新周刊
正文完
百家号
