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的哥的姐们常常会说，中国有 130 万辆出租车，有 260 万出租车司机。其实，这都是不准确的。实际上，交通部 2016 年统计的数字，是中国有正规出租车 139.16 万辆，有出租车司机 280 万人。
而到今天，出租车司机，已经没有这么多了。数字，正在一天天的减少。这两年，中国，最少已经有 40 万名出租车司机消失了。按交通部 2020 年统计的数字，现在出租车司机，只有 240 万人了。
那么，消失的 40 万出租车司机哪里去了？
一、因健康出问题，被迫退出。
常年与出租车相伴，绝大多数出租车司机深受职业病的困扰。久坐不动，熬夜跑车，经常吃饭不及时，就是铁打的身子，也受不了。
大部分出租车司机的坐姿都难以保持颈部的挺直，而且中间几乎没有活动的机会，时间长了必然会导致颈腰椎部的病变。的士司机们成为了腰椎间盘突出症的多发人群。
出租车司机由于职业特点和缘故，行车中双手把着方向盘，使上肢的活动范围受到限制，非常狭小，加之在车辆行驶中需要开窗通风，很容易导致肩关节部位受风着凉，从而大大增加了患肩周炎的机会。
出租车司机，还是心脑血管疾病的高发人群。因为过度疲劳，每年都有数百名出租车司机因突发心脑血管疾病而猝死。
过劳死之外，车祸，也每年造成不少出租车司机意外身亡。
因身体原因，每年，都有不少出租车司机退出行业。
二、因等业乱象，自动退出。
现在的出租车，是真的赚不到多少钱了。网约车泛滥成灾，共享单车，共享电动车异军突起，运管部门吹毛求疵，出租车公司胡乱收费，这些，都造成一些出租车司机看不到前途自动退出。
而且，感觉出租车赚不到钱了，一些开了十几年出租车的老的哥，也会选择改行退出。现在，很多出租车找不到对班司机，只能是车主一个人来开，还有很多城市，很多公车公营的出租车，找不到司机承包，只好经年累月地停放在停车场里任其风吹雨打，
还有的司机，感觉不赚钱了，车子到期报废了，就不再更新了，选择做其它的。
三、年龄大了，回家休息。
除了自动改行和自动退出的的哥的姐，还有一些司机，到了 60 岁就回家了。因为我们的出租车资格证规定的，60 岁就要注销了。没有资格证，出租车公司也不会让你来开了，出了事故，保险公司也不会再理赔了。所以，一些司机，一到 60 岁，就自动离职，或者卖车回家休息。
现在开出租车的，基本都是 40 岁以上的人了，30 多岁的就不多了，20 多岁的，基本上看不到了。
网上流传着这样一段话：60 后的出租车司机基本退休，70 后的司机苦苦支撑，80 后的司机是中坚力量，90 后的司机想都别想。
各种行业原因，导致出租车司机人数减少了 40 万。另一方面，年轻人又不愿意入行。消失了 40 万出租车司机的背后，是 40 万颗伤透了的心。
不改变行业现状，以后，可真的没人开出租车了。
