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我刚才准备打网约车,结果发现这个机场区域内找不到。”2 月 1 日中午,在上海浦东机场 2 号航站楼,刚下飞机的张先生(化名)打开高德地图,准备叫辆网约车前往虹桥机场附近,结果发现上车点无法定位到浦东机场,于是准备前往出租车上车点。
这两天,“网约车被禁止在浦东机场揽客运营”引发热议。在浦东机场无法叫网约车,选择同样是“打车”的出租车方便吗?刚下飞机的乘客对此有何看法?今天,记者现场走访浦东机场亲测发现,目前滴滴、高德、享道等平台在浦东机场区域无法下单,携程上可预约接机服务。出租车 24 小时运营,工作人员表示乘客过来几分钟内可上车。
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乘客发现无法叫网约车!出租车点工作人员:过来随时有车
在浦东机场 2 号航站楼,记者遇到了刚下飞机的张先生,正赶去出租车上车点。“我是第一次从成都来上海出差,发现打不了网约车,地铁太慢了,现在只能坐出租车。”
张先生说,他要去的是虹桥机场附近,但因为买错了票,所以到了浦东机场。对于“不能打网约车”的情况,他表示,之前没有在浦东机场坐过出租车,不知道方不方便,是否禁止网约车还是要根据大家的需求来定。
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到达迎客厅的交通信息大屏上,实时显示着浦东机场公共交通信息:2 月 1 日 11 时 31 分,出租车可用车辆数 1072 辆,位于 T1 到达层 8 号门外的出租车排队入口预计等候 1 分钟,位于 T2 到达层 25 号门外的出租车排队入口预计等候 3 分钟。
中午 12 点左右,记者在位于 T2 到达层 25 号门外的出租车上车点看到,前来乘坐出租车的人陆续到达,等候时间基本在 10 分钟以内。众多乘客同时到达时,搬行李上车会稍微花些时间。现场工作人员表示:
我们 24 小时服务的,过来随时有车。飞机集中降落、乘客集中出来的时候,可能需要排队。一般随时过来,保证您几分钟内上车的。”
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有司机表示接不到单现场揽客,部分平台可预约接机
我们送人可以开进来,但是不能接单走,我们也着急啊。”
在前往地铁、停车库的通道处,记者看到有司机在揽客。他表示,从浦东机场到人民广场“一口价”180 元,价格没有出租车贵,但是比网约特价车要贵些。
记者在滴滴出行 APP 中选择浦东机场作为上车点,点击“确认呼叫”后,页面提示“发单失败”,显示“为落实本市相关规定要求,维护春运期间浦东机场周边交通秩序,即日起暂不支持在上海浦东国际机场呼叫网约车”。
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在高德地图 APP 中,选择浦东机场后,页面显示“应相关部门要求,当前区域禁止发布召车信息,请前往固定点位上车”,定位则自动跳到机场附近的嘉民浦东空港物流中心。
在享道出行 APP 中,页面提示“浦东机场区域暂时无法下单”。
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不过,部分平台可以预约接机服务。下午 5 点半,记者尝试在携程上预约今晚的接机服务,很快便有司机接单,订单总额 187 元。在滴滴 APP 的接机服务中,下单时会显示“发单失败”。
一位网约车司机告诉记者,现在送乘客去浦东机场后,不能接单出来,有的司机可能就不愿意去浦东机场了,尤其是特惠价的订单。
我们去浦东机场后出来,一般要到川沙去接单,这段路要空车跑,对电车来说还行,对开油车的司机来说,如果空跑的话,还不如在市区接接小单子。同时现在禁止网约车接单,还可能会使得‘黑车’更加多。”
网友建议:开辟网约车通道,地铁增开大站车
对于“网约车被禁止在浦东机场揽客运营”,网友们“吵翻了”。
有网友表示,“试点一下未尝不可,或许有利有弊,因为违规网约车确实太多了,但是这规定也会把合规网约车拦在外面”。还有的表示希望上海火车站也能实行。
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除了和平时打车一样,出租车比网约车价格更贵一些外,网友们还有不少“共同吐槽”。比如,有的出租车司机对乘客“挑三拣四”。不少网友表示,有出租车司机听说去浦东后,服务态度差,还有乘客直接被拒载,都有“心理阴影”了。
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对此,也有网友表示,出租车司机心里也很苦,在机场要排队等很久,接到大单子还是小单子就像“抽盲盒“,又不能不接,建议合理规划远近路线,完善制度。
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还有网友建议,开辟专门的网约车通道,设置网约车上车点,让网约车更规范。同时建议地铁、磁浮线延长运营时间,地铁增开大站车。
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