滴滴给女乘客的特权后续怎么样了？

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关注我时间久的朋友都知道，因为工作关系，我是滴滴网约车的重度用户。但是滴滴去年为乘客推出了一个新的特权功能，我是很久以后才知道的。

只是因为我是男性，而这项新特权是专门给女乘客提供的，那就是女乘客可以优先选择女司机，像下面这样。

这一点的考虑为了女乘客安全起见，非常容易理解。毕竟，全国有那么多的女性消费者。

而且，想象出一个女生在一个密闭空间面对陌生异性从而内心产生不安的情绪并不是一件难事。

从滴滴平台自己的调查中也可以看出，这是一个切切实实的市场需求。对于滴滴平台满足市场的创新，作为消费者，应该为其点赞。

然而，就是这样一个功能，我最近才发现实施过程中不是特别的尽如人意，尤其是对滴滴女司机来说。

我看到很多女司机的吐槽，都是针对女乘客的。比如说，无法理解女司机因为错行车道而距离越来越远的、带宠物上车的、对定位地点没概念的、完全不准时的、甚至恶意给差评的等等，不一而足。

有的女司机甚至一整天都接不到男乘客，关键是投诉和差评还全部来源于女乘客，这的确让一些女司机抓狂。

有一点不容忽视的是，滴滴网约车司机数量一两千万人，而女司机只有一百万左右，甚至不到 10% 的比例。

面对那么广大的女性消费用户，这也是为什么在这种情况下，女司机一直在为女乘客服务的主要原因。

同时，因为是同性专属订单，女乘客对女司机有更高的期待，以至于对女司机有更多的投诉。

我个人倒是认为部分女乘客对女司机缺乏足够的包容心，这一点主要针对的是未婚的年轻女乘客。

我用滴滴那么多年，也遇到过很多女司机，但是没有一个是未婚，全都是已婚或者离婚需要为养家糊口做出更多努力的坚强女性。

我想，这一点是很多“仙女”级别没开过车的女性无法共情的，再加上顾客就是女王的消费心理作怪，更容易会为一些鸡毛蒜皮的甚至莫须有事情而投诉，这会让部分女司机遭受更多的委屈。

任何政策放到市场上都会有买卖双方博弈的存在，而滴滴该项政策的出台也会涉及到女乘客和女司机之间的博弈。

这就是为什么在女乘客看来，是一项很好的政策到了女司机那里反而变得不得人心，很多女司机甚至压根都不愿意接女乘客的订单。

只不过滴滴平台坚持消费者为先，女司机只能默默接受。这一点本来没什么问题，但是涉及到供需矛盾，很可能无法达到预期目的。

我相信大部分女乘客和女司机相互之间都合作的融洽和谐，而我只是看到部分的片面信息。

只是我不理解的事，既然是特权，那行使该项特权的人为什么不为此买单？

我倒是建议为使用该项特权的消费者加收一定比例的特权费，可以更好的平衡女乘客和女司机之间的关系，与女司机有更多良好合作记录的女乘客可以出价更低，甚至是零。

无论出价多少，最后都能兼顾到女乘客的安全，岂不是两全其美、各自欢喜？

2025 年 4 月 30 日

正文完

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