网约车司机上演尴尬一幕,同行看笑话:第一单就整废了!

你遇到过网约车司机不会开后备箱的吗?

最近一名网约车司机就拍下了同行刚上路接单不会开后备箱的尴尬一幕,从这名司机发的视频可以看到,前面的这名网约车司机到达乘客上车点后,乘客不管怎么样开后备箱都打不开,即便是这名司机下车帮忙依然无法打开后备箱。

拍下视频的这名司机称,这估计是一名新手司机,这第一枪就整废了。不过好在最终这名乘客把行李拿到后座上上车离开了!

其实对于网约车司机而言,尤其是刚入行的新手司机而言,不会开后备箱、甚至是找不到充电口的尴尬情况时常发生,不少人在开网约车以前甚至都没有开过新能源电车,所以会出现这种尴尬的情况。

导致这样的原因一方面与现在的新能源车设计只考虑美观没有注重实用性有关,也与现在的不少网约车准入车型存在一定的设计缺陷有关。

例如有的车型后排座椅上,乘客想要下车时找不到开门的开关,一些车型仅从美观上考虑,完全忽视了乘客的使用习惯。

网约车司机上演尴尬一幕,同行看笑话:第一单就整废了!

还有的车型突破了传统的开门方式,别出心裁进行创新设计,导致很多习惯了传统开门方式的乘客打不开车门,维持不少网约车司机只能被迫在车内张贴提示示意如何打开车门。

网约车司机上演尴尬一幕,同行看笑话:第一单就整废了!

作为营运车辆,其实很多车型在设计之处就忽视了乘客们的开门习惯,尤其是一些车型设计的隐藏式门把手,完全没有考虑实用性以及安全便捷性。为此,工信部专门出手整顿了现在新能源汽车市场上的隐藏式门把手问题。

网约车司机上演尴尬一幕,同行看笑话:第一单就整废了!

所以,其实很多时候当我们在路边看到一些网约车司机或者乘客因为不会开门导致出现尴尬情况时,这不一定是乘客或者司机的原因,如果汽车的设计制造能够迎合用户的使用习惯,这种尴尬的情况就会减少出现。

正文完
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