最近不少司机都在吐槽很多小平台加大了对司机的处罚力度，乘客的一个投诉甚至司机的一个不小心就会面临被平台扣分处罚的风险。
例如有的平台即便是司机到达了乘客上车点，但是因为乘客定位的地方有禁停标识，司机往前开了一段路后依然会被平台判责。
面对部分平台越来越不合理的处罚判责，部分网约车司机已经开悟了，纷纷开始利用魔法来打败魔法了！
例如下面这个判责，司机直接在申诉中表示，乘客上车的地方有运管在抓车，抓到搞一个就罚款 5000，为了不让平台有更大的损失，让乘客有更好的出行体验，请求平台派一个双证合规的司机去接单。
还有下面这种面对平台的判责处罚，这名司机直接回怼平台，平台的价格一降再降，有本事就把自己的账号封禁了！并且在申诉配图中还配上了一张带有辱骂的图片！
其实现在的网约车行业已经非常内卷，很多时候网约车司机们在接单过程中确实会遇到一些奇葩的情况，但是很多时候网约车司机出现违规行为，其实大多数时候并不是自己刻意想要违规，要么是接到了平台的低价订单不想去，要么是乘客确实太难搞，逼着司机取消订单。
所以当网约车平台接到乘客投诉或者系统自动识别的时候，建议多做一下人工审核，毕竟对于司机而言，平台的一个判责处罚可能一天的好心情都没有了，就好比前几天发生在北京的，乘客把手机落在车上，乘客打电话给平台客服要求司机送回手机的视频，最终因为价格没谈拢司机把手机给乘客送到了派出所，乘客给司机进行了三次投诉，这种带有报复性投诉就是最好的案例。
当然最后也听说滴滴给了司机豁免以及给司机发放了 200 元的顺心补贴以及 200 元的误工费。滴滴的这次做法也获得了不少司机的点赞，但是这种因为与司机发生了冲突后的恶意投诉，其实并不在少数，而平台能做的只有审核司机的申诉。
所以建立乘客投诉核查的有效机制，从源头上遏制恶意投诉以及虚假投诉才是解决这些问题的根源。
