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我们都知道，现在出租车生意不好，一客难求，开出租车的，一天忙碌十几个小时，累死累活，也仅能养家糊口。究其原因，是因为每个城市，网约车都太多了，泛滥成灾了，严重分流了出租车的乘客。
而且，城市中的网约车，大多数都是没有双证的不合规车辆，而且，大多数网约车平台，都在给不合规车辆派单。如果没有这些不合规的网约车，如果网约车平台，不给不合规车辆派单，那么，我们出租车，一个月少少说能多赚两三千元。
不过，在山东省德州市，为了维护出租车司机的权益。交通局已经展开行动，不允许网约车平台给不合规的车辆派单。
德州市是山东省地级市。这个城市，有正规出租车 2400 多辆，但网约车却有着上万辆，网约车平台有 80 多家。这上万辆网约车，在主城区只有 864 辆是取得了双证的合规网约车，剩余的，都是不合规的。要么没有道路运输证，要么没有驾驶员证，要么双证都没有。
但很多网约车平台，照旧给这些不合规的车辆派单，这样，就使得当地的出租车举步维艰，收入很少。
为了维护出租车司机的权益，保障出租车群体的收入，5 月 22 日，德州市交通局向各家网约车平台公司，包括聚合平台公司，发出了措辞强硬的通知，要求各家平台，不得再给不合规车辆派单。
通知中，主要强调了三点：
一、各网约车平台公司，不得新接入不合规车辆，不得向不合规车辆和无证人员派单。
二、各网约车平台公司，要清退未取得《网络预约出租汽车运输证》车辆和未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的人员。
三、各网约车平台公司，要降低抽成比例。
通知最后声明，如果各网约车平台不按规定办理，要进行严肃处理。
希望这样的通知，能得到遵照执行，这样，德州的出租车司机好日子就要来了。没有了那些无证的网约车，出租车一个月赚个万儿八千，还是不难的。
