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5 月 29 日，半岛全媒体独家报道了《胶东机场一网约车司机拒载乘客，列入黑名单！》一文，引发广泛关注。5 月 30 日，记者从青岛胶东机场管理部门获悉，此前被查处的 7 辆违规网约车被青岛机场作出限制 30 天进入营运的处理。当天，青岛市交通运输局向各网约车平台公司和聚合平台公司发出通知，要求进一步加强青岛胶东国际机场规范设置使用网约车电子围栏。
>>> 处罚
违规网约车 30 天内禁入机场
5 月 30 日，青岛胶东机场综合管理处发出最新通报，执法人员已向青岛机场集团抄送 7 辆被交通运输主管部门查处的网约车名单，由机场集团按照《青岛胶东国际机场网约车营运管理规定》，作出限制 30 天进入胶东机场营运的处理。
据了解，为进一步规范胶东机场网约车营运秩序，目前机场综合管理处已联合机场集团，在综合交通换乘中心网约车上客区设置“胶东机场网约车加价拒单举报二维码”，市民游客只需扫码就可完成对网约车加价、拒单、线下交易等违规行为的举报。“下一步，机场综合管理处将联合机场公安分局、机场集团等部门单位针对出租汽车违规营运行为加大执法力度，开展旅游季专项整治行动，持续提升旅客出行体验。”工作人员说。
胶东机场综合管理处呼吁，在青岛胶东国际机场经营的出租汽车驾驶员严格遵守运营服务规范，为旅青乘客提供更加舒适、安全、便捷的出租汽车出行服务，擦亮青岛胶东国际机场亮丽名片、展现岛城人民好客形象，吸引更多游客来青。
>>> 通知
蓄车区常态化设置电子围栏
5 月 30 日，青岛市交通运输局下发通知，要求进一步加强青岛胶东国际机场规范设置使用网约车电子围栏。通知指出，自 2021 年 8 月青岛胶东国际机场开始运营起，为保证机场网约车正常营运秩序，交通运输主管部门和机场集团等部门就要求各平台公司在机场蓄车区设置使用电子围栏，网约车在电子围栏以外区域不可接单营运。5 月 14 日实施的《青岛胶东机场网约车营运管理规定》对电子围栏的设置使用进行了再次重申，并要求只有从机场蓄车区驶出的网约车方可到上客点接客。但近几天，行业管理部门、机场集团陆续接到驾驶员对机场要求到网约车蓄车区打卡方能到上客点接客不满的投诉，甚至发生闯卡撞杆的恶劣行为。这说明，部分网约车平台公司未履行企业主体责任，对车辆驾驶员缺失管理，相关政策没有及时宣传到位；没有按要求在机场设置使用电子围栏，驾驶员仍可以在蓄车区电子围栏以外接到乘客订单。
为进一步规范机场网约车运营秩序，市交通运输局作出多项具体要求。
各网约车平台公司务必高度重视，立即严格要求在机场蓄车区常态化设置使用电子围栏，坚决杜绝驾驶员在电子围栏区域以外接单（6 月 6 日 0 时前的预约单除外）。
设置机场预约单过渡期，过渡期内，各网约车平台公司应及时优化调整机场预约单派单流程、驾驶员接单要求等，并对驾驶员进行全面培训。6 月 5 日 24 时前，网约车在机场电子围栏区域以外接到预约订单，经上客区现场工作人员确认后、或到达上客区闸机位置拨打相关电话后，可进入网约车上客区。6 月 6 日 0 时起，预约订单也须由网约车远端蓄车场获取权限后，方可进入网约车上客区。
各网约车平台公司、聚合平台公司应通过线上、线下等多渠道对所有合作驾驶员进行胶东机场运营规则专题教育培训（新加入合作驾驶员进行上岗前培训），明确机场蓄车区接单、上客点接客的规则要求，坚决杜绝拒载、取消订单、线下交易、议价加价、使用位置信息漂移等违规行为。
>>> 提醒
发现违规行为予以严肃处理
各行业主管部门、机场管理部门、机场集团将在机场区域常态化组织明察暗访，对发现的未设置使用电子围栏、驾驶员仍可在电子围栏区域以外接单的平台公司，将进行约谈整改、责令书面检查、全行业通报、质量信誉考核扣分等措施，并抄送高德打车、花小猪打车等聚合平台公司，要求视情予以扣分降级、下线整改、取消合作等处理。
各网约车平台公司应将上述驾驶员教育培训资料规范整理，市、区行业主管部门将于近期进行专项督导检查，未按要求落实的将进行约谈整改、全行业通报等，并计入 2024 年度质量信誉考核扣分项。
各网约车平台公司、聚合平台公司应将胶东机场设置为单独管理单元，强化对驾驶员的监督管理，积极配合行业主管部门、机场管理部门、机场集团的调查处理工作，视情对完成短途单驾驶员予以相应的补贴，对发现存在拒载、取消订单、线下交易、议价加价、使用位置信息漂移等违规行为的驾驶员予以严肃处理。
各网约车平台公司、聚合平台公司应设立专门岗位人员力量，对涉胶东机场的投诉举报、负面舆情及时有效应对处置，避免负面影响扩散，维护岛城网约车行业良好形象。
