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最近几年，越来越多的司机都遭遇了平台扣费，之前还有新闻称杭州一网约车司机跑车半年，被平台扣费 4000 多元。不少司机怀疑，扣费是不是已经成了平台盈利的重要组成部分？ 前两天，有司机朋友称，自己大年初四（2 月 13 日）的晚上 12 点 49 分的时候接了一个订单，司机到达乘客起点等了 5 分钟之后，到 12 点 55 分的时候乘客取消了订单，说不用车了，于是对司机重新开始接单，大概 6 分钟之后，也就是凌晨 1 点 01 分的时候接到了另外一个订单，继续开始忙碌。 结果 2 月 16 日的时候，这位司机朋友收到了一条短信，称这一订单被判定存在线下交易，扣除违约金 60 元。 各大平台对于线下交易严防死守，这是可以理解的，但是这个订单明显不属于此类情况，从上一单取消到接到下一个订单，中间只间隔了 5、6 分钟的时间，而根据订单信息，这个订单却需要二十多分钟才能完成，怎么可能是线下交易呢？ 司机一方面觉得冤枉，自己被莫须有的罪名罚款，本来小县城里跑网约车就是十几元的订单居多，这一罚款就是 60 元，好几个订单都搭进去了，相当于 2 个小时白干。另一方面又觉得非常生气，自己明明没有违规，只是老老实实做自己的工作，却被平台判定违规，还是大过年的，非常影响出车的心情，接下来好几天里都想着这件事情，搞得寝食难安。 这样的事情并非个例，有司机也遇到过类似的情况：乘客取消订单一分钟后接到新订单，然后被平台判定为线下交易，扣费 78.06 元，还被暂停服务 15 天。司机申诉无果，愤而退车。 司机被平台扣费的事情屡屡发生，有人建议司机从自己身上找原因：“肯定老是取消订单，不想接的话要到上车点等 3 到 5 分钟才能自己取消，不按平台游戏规则的话，扣分罚款很正常。” 也有人已经放平心态，看淡人生了：“某滴也乱扣了我几次钱，申诉过不了，我现在已经抱无所谓的态度了，受委屈，也是工作的一部分。” 还有司机表示：“扣钱有明细记录不可怕，可怕的是扣了钱在金额流水记录里面都看不到。” 有司机师傅称，自己刚跑网约车两个月，每次提款钱都对不上，每次都少 100 多，但自己从来都没有取消订单和违规记录，电话联系客服也说不清楚为什么少钱，最后只能决定把钱尽快提出来后卸载软件。 网约车平台之外，聚合平台的扣费更多：“聚合平台最爱扣钱，乘客只要取消订单，平台就找理由每单最少扣 20 块，申诉没有用。”有司机曾被聚合平台扣费 200 元，还把路费扣了，好在最后司机通过黑猫投诉平台还是要回了这笔钱。 像上面这位司机一样懂得通过投诉维护自己合法权益的人并不多，在黑猫投诉平台上，以“网约车平台扣钱”作为关键词进行搜索，只有 250 条投诉，可见更多司机师傅面对不公还是选择往肚里吞，或许是觉得为了几十块钱扯皮不划算、没必要。 但在一些司机看来，投诉抗争不一定有用，但保持沉默只会让这种情况变本加厉。“聚合平台总是反复恶意风控司机，特别一些小平台各种无故判责。新司机每次碰到被取消的订单，看一下订单记录有没有被判责的？有的话尽量申诉一下。有扣钱的一定要投诉平台，12328 才是我们的后盾。”
