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嘿，兄弟们，网约车司机到底要不要始终跑一个平台这直播间啊，私信很多人都会问的一个问题，那到底是单平台跑好还是多平台跑好呢？今天我们就来分析一下，如果是说可以把司机分成两类，那 A 类就是忠诚度比较高，是核心运力，核心运力呢，也分为直营车和优质的加盟司机，当然了，直营司机也会分成懒惰的和勤快的，懒惰的话呢就称不上核心运力。第一类呢，就是忠诚度比较低的酱油型司机，如果你是 A 类司机，能得到什么呢？第一个是保底，不管是淡季还是旺季，平台单多还是单少，都会给你保持一个呃均价，比如说一个小时 30 块或者 40 块的流水，这个就是保障。第二呢就是定额，因为你的忠诚度很高，所以平台呢，会给你一个小时 40 块，那反正你愿意干的，平台就不会给你 50 块啊，这就是某些平台的惯游手法，三杀手因为忠诚度高，平台就不需要花更多的钱，更多的奖励来吸引你去跑啊，反正你都是会跑的，对吧，所以忠诚司机的奖励也会比较少，那 B 类的。自由型司机会得到什么呢？第一个奖励高，平台就是要吸引你来跑，第二个呢，潜力大，平台最终的目的还是想把你培养成核心司机，因为核心司机才能让他少花钱多赚钱。三保障，当淡季单少的时候，如果是 A 类司机一个小时 40 块起步的话，那 B 类司机一个小时可能只有 20 块，那 A 类司机和 B 类司机其实是可以形成这个身份的置换的，主要看他的出行分哪一个比较好，那高手的建议呢，就是一个月跑一个平台，诶这个月跑这个，这个月跑这个，当你重新回归到平台的时候，平台就会把你定位成回归的老司机，诶那这个时候呢，就会有很多的奖励来把你留住，反而是那种天天出车的奖励就会比较少，你可能会觉得不公平，但是这个世界上有公平吗？如果是你，你会怎么选呢？评论区见。
